BANGERS
-
De deelnameprijs bedraagt 5 Euro.
De deelnemers onder elkaar worden NIET als derden beschouwd.
-
De inschrijving gebeurt ter
plaatse op het circuit VOOR 11u00 of NA 16u30. Wie tussen deze uren komt, moet,
als hij binnen wil, inkom betalen en achteraf inschrijven voor de Bangers.
-
In Warneton wordt er op iedere
organisatie een Bangers destruction gehouden voor Prive Cars, uitgenomen
als de Big Bangers rijden
-
TECHNISCHE KENMERKEN:
A/
Cilinderinhoud maximum 2000 cc. Auto’s die niet voldoende
veiligheid bieden aan de piloot of die te gevaarlijk zouden kunnen zijn voor de
andere piloten kunnen aan de start geweigerd worden. Ford Granada, alle modellen
Mercedes, Volvo 240,740 en 940 + ALLE COMBI modellen zijn verboden.
B/
een degelijke helm en een goede veiligheidsgordel is verplicht
C/
Alle glas moet uit de wagen verwijderd worden (ruiten, lichten etc.)
D/
Kopsteun is verplicht; een rolkooi mag ingebouwd worden
E/
de ruimte, waarin de piloot zich bevindt mag versterkt worden
F/
De benzinebak mag binnen gemonteerd worden; hij moet volledig voldoen aan het
internationale reglement
G/Trekhaak
is verboden; hij moet volledig verwijderd worden of 30cm achter de bumper
afgezaagd worden
H/
Vrije uitlaat is verboden
I/
De batterij mag binnen geplaatst worden; in dit geval moet hij zeer goed
vastgemaakt worden en moet hij afgeschermd worden met een zuurwerende kap
(mousse of rubber)
J/
er mogen geen versterkingen aangebracht worden onder de motorkap of onder het
kofferdeksel.
K/
De positie van de radiator mag veranderd worden, maar deze moet in het
motorcompartiment blijven en mag niet boven de motorkap uitsteken. Een waterbak
mag de radiator vervangen, voor zover deze zich onder de motorkap bevindt, dat
hij niet als versterking kan beschouwd worden en voor zover hij niet verder komt
dan halfweg het voorwiel. De darmen en leidingen moeten zeer goed bevestigd
worden.
-
Gedurende de wedstrijd mag er
niet van auto verwisseld worden.
-
Piloten, die tijdens de
wedstrijd stoppen, moeten, als zij hun wagen verlaten, onmiddellijk naar het
middenveld gaan of achter de vangrails gaan staan. In geen geval mogen zij bij
hun wagen blijven staan.
-
De finale is iedere maal een
destruction derby (crazy race), waarbij tot de laatste wagen gereden wordt
(allemaal in dezelfde richting). Gans op het einde van de destruction, en alleen
als de starter de blauwe vlag zwaait, is een “head on” toegelaten. Indien er
geen einde kan gemaakt worden, zal als overwinnaar uitgeroepen worden, de piloot
die het meest geduwd heeft. Iemand die niet of bijna niet duwt of die langere
tijd stilstaat, kan nooit als overwinnaar uitgeroepen worden.
-
Er wordt steeds een aanloopronde
gereden aan gematigde snelheid; tijdens de eerste halve ronde mag er niet geduwd
worden.
-
De piloot, die de punten van dit
reglement niet respecteert, kan voor een korte of langere periode geschorst
worden, naargelang de ernst van de feiten
-
Het wegnemen van de kapotte
auto’s kan gebeuren tot ten laatste 2uur na het einde van de wedstrijd. De
piloten moeten hun auto’s ZELF van het circuit en de parking verwijderen. In
geen geval zal toegelaten worden, dat schroothandelaars, andere dan degene
aangeduid door de Camso, de wagens van de piloten verwijderen. Piloten, welke
hun wrak aan een niet-toegelaten schroothandelaar verkopen, worden voor de 4
volgende organisaties op deze baan geschorst.
-
Schunnige of vulgaire
uitdrukkingen op de auto zijn verboden.
-
De piloot, welke reeds Prive
Cars, Bangerstox of in een andere klasse rijdt, mag het bangerticket niet
gebruiken om een andere persoon gratis binnen te laten komen, zoniet volgt een
schorsing voor de 3 volgende organisaties op de “eigen” baan. De
bangerpiloot moet ZELF zijn bangerticket afhalen.
BELANGRIJK:
Er worden in 2007 acht speciale Bangerwedstrijden verreden (zie kalender
wedstrijden aangeduid met B); namelijk in Warneton op 11.03 – 08.04 – 27.05
– 08.07 – 02.09 – 21.10 – 18.11 – 16.12
Hierbij
worden t