|
Circuits ... |
|
Warneton Warneton is een deelgemeente van Comines-Komen; ligt in Henegouwen, aan de grens met West-Vlaanderen en Frankrijk; op 15km van Ieper; op 20km van Lille(France) en op 30km van Kortrijk en Moeskroen-Mouscron. (zie ook onder routebeschrijving) De piste, volledig in asfalt, is een perfecte ovaal van 400m, op 1m van de binnenboord gemeten. De rechte stukken zijn 11m en de bochten 13m breed. De piste bestaat uit 4 gelijke secties van 100m; de bochten zijn licht verhoogd (40cm hoogteverschil tussen binnen en buitenkant) voor de afloop van het regenwater. Aan de buitenkant staat een driedubbele vangrail van 90cm hoog, versterkt door 2m aarde. Daarboven een netwerk van ongeveer 3m hoog ter bescherming van eventueel rondvliegende stukken. Er is een overdekte zittribune voor ongeveer 500 personen en een cafetaria; een frituur en 2 hamburgertenten. Er is een verhoogde berm van ongeveer 2.000 vierkante meter voor de toeschouwers. Het wagenpark is voor 3/4e geasfalteerd. In de onmiddellijke omgeving is er parkeermogelijkheid (privaat – niet toebehorend aan Camso) voor ongeveer 2.000 auto’s . De snelste rondetijd, gerealiseerd door de National Hot Rods, lag rond de 16 seconden (ongeveer 95km/u gemiddeld met een topsnelheid van ongeveer 135km/u).
|
|
Ruisbroek
Het circuit van Ruisbroek (bij Boom) in de Provincie Antwerpen, werd door Camso van 1984 tot 2001 uitgebaat. Wegens onteigening voor openbaar nut werd het circuit in november 2001 gesloten; de laatste organisatie had er op 19 en 20 oktober 2001 plaats. |
|
Engis
Het circuit van Engis (bij Luik-Liège) werd door Camso van 1986 tot 1990 uitgebaat. Wegens de mindere publieke belangstelling werd de piste begin 1990 opnieuw afgebroken. |
|
Copyright © CAMSO Autospeedway Belgium |
IN
DE WINTER 2002 WERD HET CIRCUIT IN WARNETON VOLLEDIG HERBOUWD tot de
"first high banked small oval in Europe". De piste is 420m
lang geworden. De rechte stukken zijn respectievelijk 15m en 17m breed;
beide liggen onder een helling van 4°of 6%(ongeveer 1m hoogteverschil
tussen de binnen- en buitenkant). In de bochten is de piste 17m breed
en de helling is ongeveer 9° of 16% (2m80 hoogteverschil tussen de binnen-
en buitenkant). De pitlane is 10m breed. Zowel aan de buitenkant als
aan de binnenkant van de piste staat een betonmuur van 1m hoog; is er
3m hoog netwerk en werden 4km stalen kabels geplaatst voor de veiligheid
van toeschouwers en deelnemers. De voorlopig snelste tijd werd afgeklokt
door Gary Ellis op training bij de Camso V8 (nu European Late Models)in
13,0sec (116km/u gemiddeld met een topsnelheid van ongeveer 150km/u).
De verhoogde berm werd dubbel zo groot gemaakt en biedt plaats aan ongeveer
3.000 toeschouwers. Samen met de bestaande overdekte tribune en de nieuwe
zittribune met 1500 plaatsen, kan het circuit ongeveer 6.000 toeschouwers
herbergen. Dit aantal kan, indien nodig, uitgebreid worden tot meer
dan 10.000 toeschouwers door ook tribunes te plaatsen op de verhoogde
berm. Ongeveer 10.000 vierkante meter wagenpark is geasfalteerd; verder
is nog 4.000 vierkante meter, welke afgehuurd wordt van de Belgische
Spoorwegen, verhard met steenslag.