Nouvelles :

IN MEMORIAM JOHN VANDEKERCKHOVE

27 ANNEES OFFICIEL DE CAMSO

ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.00 H SUNDAY/SONTAG

10.00
1. LATE MODELS 10’ free practise
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. PRIVE CARS B 20 laps
4. CAMSO HOT RODS 20 laps
5. LATE MODELS 20 laps
6. BANGERS EUROPEAN CHAMPIONSHIP 15 laps
12.30
7. PRIVE CARS A 20 laps
8. PRIVE CARS B 20 laps
9. CAMSO HOT RODS 20 laps
10. LATE MODELS 20 laps
11. BANGERS ALLCOMERS 1 12 laps
14.15
12. PRIVE CARS FINALE B 15 laps
13. CAMSO HOT RODS 20 laps
14. LATE MODELS 20 laps
15. BANGERS ALLCOMERS 2 12 laps
15.45
16. PRIVE CARS FINALE A 30 laps
17. LATE MODELS “BUDWEISER 200” 50 laps
18. STREET CARS – VOITURES DE ROUTE 10 laps
19. RAMP ROLL OVER
20. BIG BANGERS DESTRUCTION
21. CARAVAN RACE 10 laps

PROGRAMMA 04.09.2010

Saturday / Samedi /Zaterdag / Samstag

POORT OPEN / PORTE OUVERTE / GATE OPEN: 12u00

3.00pm
1. Prive Cars A 20 laps
2. Prive Cars B 20 laps
3. Camso Hot Rods 15 laps
4. European Late Models Free practise 15 minutes
4.15pm
5. Prive Cars A 20 laps
6. Prive Cars B 20 laps
7. Camso Hot Rods 15 laps
8. European Late Models Free practise 15 minutes
9. Bangers free practise 10 minutes

MESSAGES DE LA CAMSO - 01.09.2010

- PARKING PRIVE CARS: Nous avons suffisamment de place à l'intérieur. De ce fait les Prive Cars qui le veulent, peuvent prendre un ticket parking ou bien le samedi ou bien le dimanche.

- LATE MODELS: Un AMERICAIN ROULE EN LATE MODELS. L'Américain Billy Brock (USA - Tennessee) vient spécialement des USA pour rouler à Warneton sur la voiture #3 de Tony Roots.

- MONSTER: Le futur sponsor de Rodger Twinkler (Late Models #177) sera présent avec une équipe de promotion (boisson énergétique).

- PORTES OUVERTES SAMEDI A 12h00 au lieu de 11h00 initialement indiqué.

- STREETCARS: Ce sont des voitures, qui sont immatriculées pour rouler sur la route. Il est possible de s'inscrire sur place. Participation gratuite. Un formulaire doit être rempli devant à la caisse. Casque obligatoire.

- RAMP ROLL OVER: Encore 1 place de libre

MESSAGES DE LA CAMSO – 19.08.2010

- La course avec caravanes pour le 5 septembre est complète.
- Nous demandons d’urgence de ne plus garer des Prive Cars/Bangerstox, après le course, derrière la tribune couverte et du coté de la clotûre. Il y a assez de place où il y a les peupliers, mais il est evident que c’est plus facile où il y a beaucoup de place. Nous avons besoin de la place derriere la tribune couverte pour y mettre les caravanes pour le 5 septembre.
- Comme chaque année, nous avons trop peu de place lors de la manifestation du 5 septembre. De ce fait, nous ne donnerons pas de tickets parking au Prive Cars, sauf à ceux, qui ont un abonnement. Si le dimanche matin, il y a encore assez de place, nous allons donner des tickets de parking.
- Le 22 juillet le „Managing Director of Racing Operations de NASCAR, accompagné du Nascar Director of International business Development et le Nascar Director of Developmental Racing Series Operations, sont venus visiter le circuit de Warneton. Ils étaient impressionnés par la piste.
- Les pilotes suivants doivent rajouter un poids supplémentaire à la place du co-pilote:
Pc 338 Yves Verlinden 100kg
PC 724 Nicolas Vansuypeene 50kg
PC 746 Rolf Vantilburg 50kg
PC 484 Tony Coevoet 50kg
PC 431 Mike Koudijs 50kg
- Jimmy Carmoy peut avoir 20 crémaillères droites d’Angleterre pour Ford Sierra. Le but est de construire un certain nombre de voitures avec le volant à droite et les pedales à gauche, afin que 2 pilotes conduisent ces voitures. Une petite série serait organisée avec 1 ou 2 courses à Warneton, 1 à Lopik (Nl) et 1 à Gyverinckhove (B). Si des personnes sont intéressées, contactez Jimmy Carmoy (Bangerstox et Big Bangers 36)
- PC 234 Eric Morisot ne peut plus passer la nuit sur le circuit, durant une période de UN AN: raison: lors de la manifestation de juillet, il a commencé à claxonner à 5h du matin.
- RAMP ROLL OVER: 5 septembre. Maximum 5 places; il y a encore 3 places de libre. On doit s’inscrire à l’avance.
- STREET CARS = VOITURES DE ROUTE: Nous faisons une course sur 15 tours le 5 septembre. Participation gratuite. Il faut s’inscrire à l’avance et il faut un casque.
- INTERNATION CUP BANGERSTOX: Nous aurons probablement un team Anglais. Ils sont déjà 4; ils cherchent encore 2 autres pilotes Anglais (minimum 6 par équipe)

PROGRAMME 22.08.2010

ZATERDAG/SAMEDI/SATURDAY/SAMSTAG: POORT OPEN/PORTE OUVERTE 13u
VRIJE TRAINING / ENTRAINEMENT LIBRE: 16u – 17u

ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H SUNDAY/SONNTAG

10u00
1. BANGERSTOX A 20 laps
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. BANGERSTOX B 20 laps
4. PRIVE CARS B 20 laps
5. LIGHTNING RODS 20 laps
6. SUPER PRIVE CARS 20 laps
7. SPRINT CARS 12 laps
8. CAMSO HOT RODS 20 laps
9. CAMSO V8 25 laps
12u30
10. BANGERSTOX A 20 laps
11. PRIVE CARS A 20 laps
12. BANGERSTOX B 20 laps
13. PRIVE CARS B 20 laps
14. LIGHTNING RODS 20 laps
15. SUPER PRIVE CARS 20 laps
16. SPRINT CARS 12 laps
17. CAMSO HOT RODS 20 laps
18. CAMSO V8 25 laps
15u00
19. BANGERSTOX A FINALE 20 laps
20. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
21. BANGERSTOX B FINALE 20 laps
22. PRIVE CARS + EERBETOON AAN WIJLEN PATRICK KLOENS (PC 316) FINALE A 25 laps
23. LIGHTNING RODS FINALE 20 laps
24. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
25. SPRINT CARS EUROPEAN CHAMP. 15 laps
26. CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
27. CAMSO V8 FINALE 30 laps
28. TROPHIES BANGERSTOX
29. BANGERS DESTRUCTION

BANGERSTOX TEAM RACES – 22.08.2010 – LISTE DEFINITIVE DES EQUIPES INSCRITES

TEAM RAL 6005 – couleur: vert
19. Juan Vanhasselt (B)
48. Bart Konings (B)
73. Gert Somers (B)

TEAM C.D.C. – couleur bleu/blanc
91. Kevin Fache (Fr)
138. Anthony Fache (Fr)
205. Cedric Deffrasnes (Fr)
223. Christopher Balle (Fr):

TEAM PEWI A – couleur: noir
16. Johan Booi (Nl)
49. Rene Delaat (Nl)
51. Nicky Janssen (Nl)
87. Tommie Adams (Nl)

TEAM PEWI B – couleur noir – toit jaune
20. Jeroen Renders (Nl)
96. Erik VanOijen (Nl)
128. Mark Vanschijndel (Nl)
170. Niels Ypelaar (Nl)

TEAM PEWI C – couleur noir – toit blanc
44. Mark Delaat (Nl)
56. Martijn Vorkink (Nl)
118.Dennis Vorkink (Nl)
175. Arjan Vorkink (Nl)

TEAM PEWI D – Couleur noir – toit rouge
58. Jeroen Vandam (Nl)
121. Dennis Leyser (Nl)

TEAM JACKASS A – couleur vert/noir
81. Mathieu Demarlier (Fr)
185. Sebastien Boucquet (Fr)
215. William Bar (Fr)

TEAM JACKASS B – couleur: vert/bleu
25. Jerome Quenson (Fr)
195. Gaëtan Quenson (Fr)
201. Kevin Holin (Fr)

TEAM HORNY – couleur: jaune
90. Jasper Verboven (Nl)
101. Sander Trommelen (Nl)
144. Danny Klijn (Nl)
178. Ruud Vankuyck (Nl)

TEAM MADNESS – couleur: blanc / noir
11. Björn Desutter (B)
61. Kurt Baes (B)
127. Timo Piscador (B)

TEAM GARBAGE A – couleur bleu/jaune – toit jaune
41. Paul Deplus (B)
80. Sydney Depoorter (B)
100. Yves Depoorter (B)
200. Daniel Aelterman (B)

TEAM GARBAGE B – couleur bleu/jaune – toit bleu
78. Frederick Dewitte (B)
192. Gregory Deluyck (B)
219. Franky Pieters (B)

TEAM PINK PANTHER – couleur: rose
46. Daniel Dumoulin (Fr)
79. Artus Lejeune (Fr)
94. Bruno Thesse (Fr)
97. Henri Julien Lassue (Fr)

TEAM BAD BOY’S – Couleur: jaune/noir
104. Thomas Allemeersch (Fr)
137. Dimitri Maton (Fr)
142. Bernard Bonnet (Fr)

TEAM PSYCHO’S A – Couleur noir + coin orange derrière à gauche
24. Bert Valgaeren (B)
99. Steevie Vangoethem (B)
123. Tom Vanhavermaet (B)
126. Stanny Buysse (B)

TEAM PSYCHO’S B – Couleur noir + coin orange derrière à droite
55. Robby Saman (B)
75. Jurgen Deboeck (B)
83. Davy Shadron (B)
132. Denny Roelands (B)

TEAM SCV RACING A – Couleur: rouge/vert/blanc
14. Michael Derooy (B)
34. Jordy Frans (B)
103. Glenn Peetermans (B)
133. Tom Frans (B)

TEAM SCV RACING B – Couleur: rouge/blanc/vert
176. Glenn Kerckhofs (B)
247. Jos Van Leijden (B)

TEAM WOLF A – couleur blanc – toit rouge
39. Peter Carmoy (B)
136. Janis Carmoy (B)
182. Kevin Verleye (B)

TEAM WOLF B – Couleur blanc – toit bleu
36. Jimmy Carmoy (B)
74. Wesley Vanhumbeek (B)

TEAM WOODLAND A – couleur rouge
38. Eric Haerens (B)
109. Wesley Dieusaert (B)
112. Tony Spinnewijn (B)
17. David Delatte (Fr)

TEAM WOODLAND B – couleur rouge toit vert
143. Frederick Vandenbulcke (B)
156. Jonas Peers (B)
209. Sebastien Coopman (B)
248. Ilya Tereschenko (B)

WOODLAND C – couleur rouge toit bleu
98. Vanheste Yoshi (B)
103. Fabian Moerkerke (B)
106. Ronny Catteeuw (B)
108. Frederick Vandenborre (B)

TEAM ‚T GOOR – couleur: bleu clair – derrière bande blanc,jaune,rouge
29. Xavier Leenaerts (B)
53. Stephan Leenaerts (B)
62. Ludo Leenaerts (B)
249. Nadine Cleyman (B)

TEAM THE FLIGHTS – couleur: blanc – toit rose
50. Elvis Cardinael (B)
217. Angelique Milanik (B)

ANNONCE DE DECES - 10.08.2010

Un merveilleux été, la vie est belle et puis … drame, tragédie, incrédibilité
C’est avec douleur que nous annonçons le décès du pilote des Prive Cars PATRICK KLOENS (PC 316)
A peine 19 ans, il nous a quitté, suite à un accident de voiture.
Rien n’est plus pénible pour des parents que de perdre leur enfant.
Nous présentons nos condoléances à Gerrit Kloens (PC 400), son père et à toute la famille.

Au nom de la Camso.

MESSAGE DE LA CAMSO – 16.06.10

BANGERSTOX:
- Un avertissement officièl pour Bangerstox # 178 Ruud Vankuijk. Il est interdit de pousser dans les portières et de pousser vers l’extérieur.
- Du plomb aux jantes est interdit pour des mesures de sécurité
- Provisoirement les 12 et 16 soupapes ne sont PAS autorisées (possible exception, voir ci-dessous)
- LA PLAQUE DE PORTIERE doit être fixée 5cm avant le pied de caisse avant et 5cm après le pied de caisse arrière avec des boulons de minimum 12mm et des grosses rondelles. CONTRÔLE SEVERE LA-DESSUS !!!!
- 10 Octobre: COUPE INTER-NATIONS POUR BANGERSTOX (Belgique – France – Hollande et éventuellement Angleterre). Cette course ne compte PAS pour le championnat, comme la course par équipe (Team Race) pour Bangerstox, le 22 août. Le but est de composer des équipes de minimum 6 et maximum 8 voitures d’un même pays. Il peut y avoir plusieures équipes d’un même pays. Il peut y avoir par exemple une équipe France „Chti“ et une équipe France „Pas de Calais“ ou autre dénomination. Chaque équipe doit avoir un CAPITAINE, qui règle toutes les inscriptions. Nous devons avoir les inscriptions au plus tard pour la course avant à Warneton (26 septembre), afin de pouvoir planifier cette course. Les voitures doivent être peinte dans les couleurs du pays; la différence entre deux équipages d’un même pays, doit être discuté avec Camso avant (par exemple une autre couleur de toit – ceci est à discuter le 26 septembre avec Camso et le capitaine d’équipe). Il y a aussi des demandes pour autoriser, uniquement pour cette course, certaines 12 et/ou 16 soupapes. Votre opinion par e-mail. Nous sommes ouverts pour d’autres suggestions, concernant cette course.
- Pour la course par équipes des Bangerstox (TEAM RACE) du 22 août, nous aimerions avoir le plus tôt possible les noms et les couleurs des équipes. Nous mettrons régulièrement les équipes inscrites sur le site sous „Nouvelles“. On ne peut pas rouler individuellement. Il doit y avoir minimum 2 voitures par équipe.

PRIVE CARS:
- Prière de noter aussi le NOM lors de l’inscription; uniquement indiquer le numéro peut induire en erreur
- Nous rappelons que du plomb aux jantes est interdit pour des mesures de sécurité
- Nous rappelons que le siège conducteur doit être fixé à la poutre/madrillier
- Lors de l’organisation du 10 Juillet: COUPE DU MONDE DES BANGERS, il y a deux courses de Prive Cars le Samedi (premier départ à 14h00). Le dimanhe 1 course + 1 finale. IMPORTANT: Nous acceptons MAXIMUM 100 Prive Cars (pour le 20/06 il y en a 115 inscrits!!). Donc s’inscrire rapidement.

SUPER PRIVE CARS:
- La dernière organisation, il y a eu beaucoup de dégâts en Super Prive Cars. D’un coté, il nous semble qu’en fin de journée, il y a des pilotes, qui prennent le départ dans un état „nébuleux“; d’autre part, il y a encore des pilotes qui n’ont absolument pas de respect pour la voiture des autres et qui essayent de se forcer dans un trou, la moitié de la largeur de leur voiture. Nous allons intervenir.
- Le filtre à air est libre en SPC
- Nous rappelons que uniquement les pneus suivants sont autorisés: Colway Intermediate, Yokohama S306 et Yokohama A drive. Donc PAS d’autres pneus autorisés.

STREET CARS:
Nous comptons organiser le Dimanche 5 septembre une petite course sur 10 tours, pour des voitures, qui sont autorisées sur la voie publique, comme nous l’avons souvent fait, il y a une dizaine d’années. Participation gratuite. Uniquement un casque + la ceinture de sécurité normale sont obligatoires. S’il y a quelqu’un d’intéressé, prière de nous contacter par e-mail (camso@skynet.be)

RAMP ROLL OVER
Le 5 septembre, nous ferons un ramp roll over avec MAXIMUM 5 VOITURES. Prière de vous inscrire rapidement. Nous ferons un choix parmi ceux qui ont le plus d’expérience et qui dans le passé ont été les plus spectaculaires.

PRIVE CARS POIDS:
Les Prive Cars #724 NICOLAS VAN SUYPEENE (2x dans les 3 premiers d’une finale) et #316 PATRICK KLOENS (trois fois dans les 3 premiers d’une manche) doivent rajouter 50kg de poids à la place du co-pilote et ceci à partir de l’organisation du 20.06.2010

Roland Vandermeersch

PROGRAMME 20.06.2010

ZATERDAG/SAMEDI/SATURDAY/SAMMSTAG
POORT OPEN – PORTE OUVERTE 13h00
ENTRAINEMENTS LIBRES: 16h00 - 17h00

ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H SUNDAY/SONTAG

10u15
1. PRIVE CARS A 20 laps
2. BANGERSTOX A 20 laps
3. PRIVE CARS B 20 laps
4. PRIVE CARS C 20 laps
5. SUPER PRIVE CARS 20 laps
6. CAMSO HOT RODS 20 laps
7. LIGHTNING RODS 20 laps
8. LATE MODELS 25 laps
9. BANGERSTOX B 20 laps
12u45
10. PRIVE CARS A 20 laps
11. PRIVE CARS B 20 laps
12. PRIVE CARS C 20 laps
13. SUPER PRIVE CARS 20 laps
14. CAMSO HOT RODS 20 laps
15. LIGHTNING RODS 20 laps
16. LATE MODELS 25 laps
17. BANGERSTOX C 20 laps
15u00
18. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
19. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
20. CAMSO HOT RODS FINALE 40 laps
21. LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
22. LATE MODELS FINALE 35 laps
23. BANGERSTOX FINALE 20 laps
24. PRIVE CARS FINALE 75 laps
25. DESTRUCTION PRIVE CARS + BANGERSTOX

BANGERSTOX TEAM RACES – 22.08.2010 – LISTE DEFINITIVE DES EQUIPES INSCRITES

TEAM RAL 6005 – couleur: vert
19. Juan Vanhasselt (B)
48. Bart Konings (B)
73. Gert Somers (B)

TEAM C.D.C. – couleur bleu/blanc
91. Kevin Fache (Fr)
138. Anthony Fache (Fr)
205. Cedric Deffrasnes (Fr)
223. Christopher Balle (Fr):

TEAM PEWI A – couleur: noir
16. Johan Booi (Nl)
49. Rene Delaat (Nl)
51. Nicky Janssen (Nl)
87. Tommie Adams (Nl)

TEAM PEWI B – couleur noir – toit jaune
20. Jeroen Renders (Nl)
96. Erik VanOijen (Nl)
128. Mark Vanschijndel (Nl)
170. Niels Ypelaar (Nl)

TEAM PEWI C – couleur noir – toit blanc
44. Mark Delaat (Nl)
56. Martijn Vorkink (Nl)
118.Dennis Vorkink (Nl)
175. Arjan Vorkink (Nl)

TEAM PEWI D – Couleur noir – toit rouge
58. Jeroen Vandam (Nl)
121. Dennis Leyser (Nl)

TEAM JACKASS A – couleur vert/noir
81. Mathieu Demarlier (Fr)
185. Sebastien Boucquet (Fr)
215. William Bar (Fr)

TEAM JACKASS B – couleur: vert/bleu
25. Jerome Quenson (Fr)
195. Gaëtan Quenson (Fr)
201. Kevin Holin (Fr)

TEAM HORNY – couleur: jaune
90. Jasper Verboven (Nl)
101. Sander Trommelen (Nl)
144. Danny Klijn (Nl)
178. Ruud Vankuyck (Nl)

TEAM MADNESS – couleur: blanc / noir
11. Björn Desutter (B)
61. Kurt Baes (B)
127. Timo Piscador (B)

TEAM GARBAGE A – couleur bleu/jaune – toit jaune
41. Paul Deplus (B)
80. Sydney Depoorter (B)
100. Yves Depoorter (B)
200. Daniel Aelterman (B)

TEAM GARBAGE B – couleur bleu/jaune – toit bleu
78. Frederick Dewitte (B)
192. Gregory Deluyck (B)
219. Franky Pieters (B)

TEAM PINK PANTHER – couleur: rose
46. Daniel Dumoulin (Fr)
79. Artus Lejeune (Fr)
94. Bruno Thesse (Fr)
97. Henri Julien Lassue (Fr)

TEAM BAD BOY’S – Couleur: jaune/noir
104. Thomas Allemeersch (Fr)
137. Dimitri Maton (Fr)
142. Bernard Bonnet (Fr)

TEAM PSYCHO’S A – Couleur noir + coin orange derrière à gauche
24. Bert Valgaeren (B)
99. Steevie Vangoethem (B)
123. Tom Vanhavermaet (B)
126. Stanny Buysse (B)

TEAM PSYCHO’S B – Couleur noir + coin orange derrière à droite
55. Robby Saman (B)
75. Jurgen Deboeck (B)
83. Davy Shadron (B)
132. Denny Roelands (B)

TEAM SCV RACING A – Couleur: rouge/vert/blanc
14. Michael Derooy (B)
34. Jordy Frans (B)
103. Glenn Peetermans (B)
133. Tom Frans (B)

TEAM SCV RACING B – Couleur: rouge/blanc/vert
176. Glenn Kerckhofs (B)
247. Jos Van Leijden (B)

TEAM WOLF A – couleur blanc – toit rouge
39. Peter Carmoy (B)
136. Janis Carmoy (B)
182. Kevin Verleye (B)

TEAM WOLF B – Couleur blanc – toit bleu
36. Jimmy Carmoy (B)
74. Wesley Vanhumbeek (B)

TEAM WOODLAND A – couleur rouge
38. Eric Haerens (B)
109. Wesley Dieusaert (B)
112. Tony Spinnewijn (B)
17. David Delatte (Fr)

TEAM WOODLAND B – couleur rouge toit vert
143. Frederick Vandenbulcke (B)
156. Jonas Peers (B)
209. Sebastien Coopman (B)
248. Ilya Tereschenko (B)

WOODLAND C – couleur rouge toit bleu
98. Vanheste Yoshi (B)
103. Fabian Moerkerke (B)
106. Ronny Catteeuw (B)
108. Frederick Vandenborre (B)

TEAM ‚T GOOR – couleur: bleu clair – derrière bande blanc,jaune,rouge
29. Xavier Leenaerts (B)
53. Stephan Leenaerts (B)
62. Ludo Leenaerts (B)
249. Nadine Cleyman (B)

TEAM THE FLIGHTS – couleur: blanc – toit rose
50. Elvis Cardinael (B)
217. Angelique Milanik (B)

MESSAGE DE LA CAMSO - 14.05.2010

Nous avons beaucoup de voitures inscrites ce week-end (et nous avons encore du refuser une dizaine de Prive Cars). Nous avons 43 Big Bangers, 43 Bangerstox, 86 Prive Cars, 8 Sprint Cars (tous avec gros camions), 18 Super Prive Car, une dizaine de Lightning Rods et 14 Late Models.

Ceci nous pose un énorme problème de parking à l'intérieur.

De ce fait, nous devons prendre quelques mesures, afin que toutes les voitures puissent rentrer.

Les Prive Cars ne recoivent, en première instance, pas de tickets de parking (sauf, ceux qui ont un abonnement). S'il y a encore de la place , le dimanche matin à 10h00, il y aura moyen de rentrer.

TOUS les Prive Cars doivent se trouver derrière la tribune couverte (jusqu'au tonneau d'eau).

Les Lightning Rods se trouvent au miliei.

Les Super Prive Cars et Bangerstox se mettent devant la clotûre au fond.

Les Sprint Cars se garent en face de l'entrée de la piste.

Nous savons que ces mesures ne sont pas très populaires, mais c'est le seul moyen pour pouvoir faire rentrer tous les pilotes.

Nous espérons que vous allez comprendre ces mesures.

A NOTRE GRAND REGRET, NOUS DEVONS SIGNALER QUE LES PRIVE CARS SUIVANTS NE SAVENT PAS ROULER LE 16 MAI (LISTE DES ENGAGES COMPLET)

PC 321 Ludovic Duplat
PC 627 Kevin Vermeulen
PC 281 Maxime Verhelle
PC 290 Kevin Delhaie
PC 570 Michael Meurillon
PC 882 Tanguy Herbaut
PC 913 Nicolas Bellet
PC XXX Sebastien Willoça

MESSAGE DE LA CAMSO - 11.05 - 19h00

LA LISTE DES INSCRITS POUR LES PRIVE CARS S'EST TERMINE CE MARDI A 19h00. NOUS N'ACCEPTONS PLUS D'INSCRIPTIONS. LA LISTE SUR LE SITE EST DEFINITIVE. IL RESTE ENCORE 4 PLACES EN BANGERSTOX.

MESSAGE DE LA CAMSO – 10.05

PAR MANQUE DE PLACE DANS LES PITS ET VU LE NOMBRE ELEVE DE COURSES, NOUS NE POUVONS ACCEPTER QUE MAXIMUM 40 BANGERSTOX ET MAXIMUM 80 PRIVE CARS POUR L’ORGANISATION DU 16 MAI.

NOUS RAPPELONS QU'EN PRIVE CARS, LE SIEGE PILOTE DOIT ETRE FIXE A L'ETAI !!!!

ZATERDAG/SAMEDI/SATURDAY/SAMSTAG: POORT OPEN/PORTE OUVERTE 13u
VRIJE TRAINING / ENTRAINEMENT LIBRE: 16u – 17u

ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H SUNDAY/SONNTAG

10u00
1. SUPER PRIVE CARS 20 laps
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. BANGERSTOX 20 laps
4. BIG BANGERS 10 laps
5. PRIVE CARS B 20 laps
6. LIGHTNING RODS 20 laps
7. LATE MODELS 25 laps
8. SPRINT CARS 12 laps
12u30
9. BANGERSTOX 20 laps
10. PRIVE CARS A 20 laps
11. BIG BANGERS 10 laps
12. PRIVE CARS B 20 laps
13. LIGHTNING RODS 20 laps
14. SUPER PRIVE CARS 20 laps
15. LATE MODELS 25 laps
16. SPRINT CARS 12 laps
15u00
17. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
18. BIG BANGERS FINALE 15 laps
19. BANGERSTOX FINALE 20 laps
20. PRIVE CARS FINALE A 25 laps
21. LIGHTNING RODS FINALE 20 laps
22. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
23. LATE MODELS FINALE 30 laps
24. SPRINT CARS FINALE 15 laps
25. DESTRUCTION BIG BANGERS

SPRINT CARS FOR 16.05.2010

5. Bob Tiller (GB)
6. Vince O’Connor (GB)
7. Peter Finnis (GB)
10. Dean White (GB)
11. Jimmy Bryan (GB)
17. Dennis Patten (GB)
69. Duncan Panton (GB)
95. Roy Thompson (GB)
191. Ashley Boame (GB)

AVERTISSEMENT OFFICIEL POUR BRUNO THESSE, JIMMY CARMOY ET DIRK AUDENAERDE POUR VENIR SUR LA PISTE ALORS QU'IL Y A ENCORE DES VOITURES QUI FONT LA COURSE (Accident en Bangerstox avec 61 Kurt Baes). LES INTERVENTIONS SE FONT PAR LES OFFICIELS ET PAS PAR LES PILOTES.

UITSLAG LADY’S RACE – RESULTAT COURSE POUR DAMES 25/04/10

1. Orane Morisot (Fr – 550)
2. Coralie Carton (Fr – 290)
3. Vanessa Merlier (B – 35)
4. Aurelie Lespagnol (Fr- 573)
5. Cyndia Lamidez (Fr – 825)
6. Melissa Vercaigne (B – 31)
7. Chantal Van Nassau (Nl – 785)
8. Mona Vercammen (B- 36)
9. Marina Degraeve (B – 975)
10. Nathalie Plancke (Fr – 69)
11. Peggies Sneppe (B – 722)
12. Chantal Pouchet (Fr – 823)

ELODIE DELATTE (Fr) est DEFINITIVEMENT SUSPENDU pour le "Lady's Race" pour avoir roulé sans mettre la ceinture. Elle a été mêlée dans un accident grave. Heureusement sans blessures.

Les voitures suivantes doivent rajouter 50kg de poids à la place du passager et ceci à partir de la prochaine organisation:

PC 338: Yves Verlinden

PC 746 Rolf Vantilburg

SUSPENSION DEFINITIVE: 08.03.2010

PRIVE CAR # 453 DAVID VANDENBUSSCHE (Fr) EST DEFINITIVEMENT SUSPENDUS POUR LA BAGARRE DE LEURS SUPPORTERS; LE PILOTE ETANT RESPONSABLE POUR SES SUPPORTERS.

Bangerstox #144 Danny Klijn (Nl) reçoit un avertissement officiel pour conduite dangeureuse en Bangerstox.

L'ANTIGEL IST AUTORISE POUR LE 7 MARS, UNIQUEMENT POUR CEUX QUI ONT UN RADIATEUR. PAS POUR LES VOITURES QUI ONT UN BAC A EAU EN BANGERSTOX

FORD SIERRA DOHC AUTORISE - 03.03.2010

Les Ford Sierra dohc (double arbre à cames) sont autorisées, aussi bien en Prive Cars qu'en Bangerstox

Il y a énormément de voitures inscrites (plus que 250) et 26 courses différentes, ce dimanche 7 mars. De ce fait, la première course commencera déjà à 9h45

VOITURES AUTORISEES - 26.02.2010

SUPER PRIVE CARS:

sont autorisées:

Nissan 100NX 2l injection 143CV . Doit peser minimum 900kg. Pneus maximum 185

Nissan Sunny 2l GTi 143CV. Doit peser minimum 900kg. Pneus maximum 185

Saab 2l 16V 122CV

PRIVE CARS:

Autorisé: Fiat Brava 1400cc 12V (80CV)

Ford Escort 1400i : 73CV

BANGERSTOX:

Autorisé: Mercedes 190 2000cc carbu: 105CV

PAS AUTORISE NI EN PRIVE CARS NI EN BANGERSTOX

Nissan Primera: plus que 80CV

Nissan Sunny Coupé 12V: plus que 80CV

Tous les modèles de Honda Concerto: plus que 80CV

Hyundai Proton: trop moderne

Ford Escort 1600cc 16V: plus que 80CV

Peugeot 605Sri: trop grand; trop lourd

Mazda 323f 1600cc carbu 16V: plus que 80CV

Citroen ZX 1,6: est multipoint

EN DEMANDE : Mitsubishi Colt en Lancer 1300cc 12V (75CV)

REMISE DES COUPES LE SAMEDI 20 FEVRIER.

La remise des Coupes pour le Championnat 2009 et la fête annuelle seront à nouveau organisées par le Spirit Team, comme les 5 dernières années. Ceci aura lieu dans la salle FAMILIA, rue Adolf Mortelmans à WOMMELGEM (Anvers) – même salle que l’année passée – le SAMEDI 20 FEVRIER 2010 à partir de 20h00.

ROUTE A SUIVRE

Venant de la direction Gand: E17 passer le Kennedy tunnel ; sur le Ring d’Anvers suivre direction Breda. Prendre E313 direction Eindhoven-Luik. Prendre sortie Wommelgem. Fin de la sortie (rond point) prendre à droite (Autolei). Deuxième feux rouges à gauche, direction Wommelgem (Herentalsebaan). A nouveau au deuxième feu rouge à gauche (au coin Race Shop Ferauto), direction Wommelgem Centrum. Tout droit jusqu’à la Place. Garer votre voiture sur la Place. Adolf Mortelmansstraat se trouve à droite de l’Eglise. Salle FAMILIA

Venant de Bruxelles : sur le Ring d’Anvers, suivre direction Breda. Puis comme ci-dessus

NOUVEAU REGLEMENT POUR LES BANGERSTOX - 21.01.2010

Le nouveau règlement pour les Bangerstox pour 2010 est sorti. Vous le trouverez sur le site sous "Règlements"

Pour la bonne compréhension: Injection est autorisée (uniquement l'injection MONOPOINT - PAS multipoint) aussi sur les voitures 12 et 16 soupapes éventuellement autorisées.

Twin Cam - Double arbre à cames - DOHC autorisé (sauf en Ford Sierra Twin Cam, qui n'est PAS autorisé).

Ford Mondeo n'est PAS autorisé.

LES UK SPRINT CARS DEUX FOIS A WARNETON - 16.01.2010

En dehors du 22 août, où les très rapides Sprint Cars disputeront leur championnat d'Europe, ils viendront aussi le 16 mai.

QUESTIONS AUX PILOTES DE BANGERSTOX ET DE PRIVE CARS:

Selon le règlement, uniquement des 8 soupapes avec d'origine maximum 110CV sont autorisés.

Nous envisageons de:

a/ autoriser aussi des 12 et 16 soupapes avec par example maximum d'origine 75 ou 80CV

b/ d'interdire les Twin Cam. (double arbre à cames p.ex. de Ford Sierra

Votre avis.

C'EST AVEC TRISTESSE QUE NOUS DEVONS ANNONCER LA MORT SUBITE DE MARC VERMEULEN, CAMSO OFFICIAL (avec la Skoda) ET FRERE DU PILOTE DES LIGHTNING RODS #159 RONALD VERMEULEN.

MESSAGE DE LA CAMSO - 20.12.2009

Bangerstox #47, Michael Bergerie est suspendu jusqu'au 01.01.2011 pour un follow-in en Bangerstox

MESSAGE DE LA CAMSO 17.12.2009

L'ORGANISATION DE CE WEEKEND AURA CERTAINEMENT LIEU, MÊME S'IL NEIGE. NOUS AVONS DU SEL EN STOCK. PROBABLEMENT UNE TROPHEE DE NOEL BLANCHE !!! SOYEZ PRESENT. AMBIANCE EXTRAORDINAIRE GARANTIE.

Les BANGERSTOX doivent passer le contrôle, sinon ils ne sauront pas rouler. Ce contrôle a lieu de 11h00 à 12h45 sur la piste, à hauteur de la ligne de départ.

Un briefing aura lieu à 12h45 pour tous les nouveaux pilotes de Bangerstox à hauteur de la ligne de départ!!

MESSAGES DE LA CAMSO POUR LE CHRISTMAS TROPHY 19+20.12.2009

Avec plus de 260 voitures inscrites, le record absolu du nombre d’inscrits est battu (101 Bangerstox – 81 Prive Cars – 16 Super Prive Cars – 52 Big Bangers – 16 Bangers Mechanic Race)

Les prévisions météo pour le weekend ne sont pas concordants. Les uns parlent de 2 à 3° et sec; d’autres prédisent un peu de neige et environ 1°. Camso a prévu du sel en cas de verglas (comme il y a 2 ans).
IMPORTANT: UNIQUEMENT L’ANTIGEL BLEU EST AUTORISE (pas le vert/jaune qui est aussi gras que l’huile). Avant hier, il a gelé -6° sur le circuit et nous avons toujours de l’eau à la caféteria. Nous supposons donc qu’il n’y aura pas de problèmes d’eau ce weekend. Néanmoins, s’il gèle fort samedi dans la nuit, nous allons fermer à clef les toilettes à la caféteria, afin que l’eau ne gêle pas. Il y aura 3 toilettes supplémentaires dans le Parc des Big Bangers.

Les Super Prive Cars se garent au milieu (zône des Camso V8)

BANGERSTOX: En tout il y a 101 voitures inscrites. De ce fait, nous avons légèrement changé le programme. Le samedi et LA PREMIERE MANCHE DU DIMANCHE il y aura 3 groupes A,B et C avec donc maximum 34 voitures. La DEUXIEME MANCHE DU DIMANCHE sera courrue en DEUX groupes (A et B). Il y a donc deux positions de départ différentes. Si vous êtes par exemple en A dans le système de A,B,C vous pouvez être en B dans le système A,B
Les 5 premiers de chaque manche passeront en finale A. Il y aura maximum 40 voitures en finale A. Lors de l’affichage de la liste des pilotes, autorisés en Finale A il sera indiqué combien de pilotes de la Consolation pourront passer en finale A.

Nous acceptons maximum 30 voitures pour la destruction des Prive Cars/Bangerstox (Les 30 premiers inscrits). Nous rappelons que les Bangerstox, qui ont des tiges pour fixer leur capot moteur, doivent les enlever. Ils peuvent fixer le capot avec une ceinture de sécurité.

Il y aura 3 toilettes supplémentaires dans la zône où les Big Bangers sont garés.

PARKING EXTERIEUR: le propriétaire n’ouvrira PAS le parking le Samedi.

PARKING INTERIEUR: Vous comprendrez qu’avec autant de pilotes inscrits, nous devons prendre des mesures spéciaux. Nous ne donnerons plus de tickets parking le samedi ou le dimanche. Ceux qui ont déjà un ticket parking pourront rentrer, sauf s’ils ont des gros camions.
TOUS les Prive Cars doivent se trouver derrière à la place habituelle et PAS entre les Bangerstox.
Les Bangerstox qui sont avec une voiture normale et une remorque doivent se garer derrière la nouvelle tribune. La zône des WC’s jusqu’aux containers est réservée aux GROS CAMIONS.

MESSAGE DE LA CAMSO - 09.12.2009

Deux nouveaux pilotes de Camso V8 - European Late Models pour 2010: Le Hollandais Rodger Tickler a acheté la toute nouvelle voiture grise/bleue à Tony Roots et le Belge Wim Verloo la voiture blanche #4

MESSAGES DE LA CAMSO – 08.12.2009

Nous rappelons qu’un BAC A EAU (comme utilisé en Bangerstox) est INTERDIT en Prive Cars. Le règlement sera adapté en fonction d’ici peu.

A vendre: Lada Samara 1.3 de 1992 pour Bangerstox ou Prive Cars. Prix ???? Si vous êtes intéressé contactez gilleslepape@hotmail.com

Roland Vandermeersch.

SUSPENSIONS - 15.11.2009

Malgré le fait que tous les pilotes étaient prévenus qu'on doit rouler complètement d'origine en Prive Cars, il y en a apparament qui ne savent pas arrêter de tricher.

Prive Car 680 Peter Huussen et PC 371 David Delatte sont DEFINITIVEMENT SUSPENDUS en Prive Cars; le premier pour ne pas avoir laissé contrôler sa voiture (il avait une culasse toute neuve sur sa voiture!!); le deuxième pour avoir mis des amortisseurs non d'origine. Les deux perdent tous les points au championnat; ceci sera rectifié au courant de la semaine.

MESSAGES - 15.11.2009

En Bangerstox, il y a encore 6 PLACES pour la Trophée de Noël (déjà 84 voitures inscrites: maximum 90). Les 6 places qui restent seront remplis avec les 6 premiers, dont nous recevrons l'inscription.

En Prive Cars il y a encore 29 PLACES pour la Trophée de Noël (déjà 51 voitures inscrites; maximum 80). Les 29 places qui restent seront remplies avec les 29 premiers dont nous recevrons l'inscription.

Le contrôle des Bangerstox pour la Trophée de Noël se fera le samedi entre 11h30 et 12h45 sur la piste. Celui qui n'a pas passé le contrôle ne pourra pas rouler la première manche. Ceux qui roulent uniquement le dimanche doivent faire contrôler leur voiture entre 9h et 9h30.

Les Bangerstox et Prive Cars peuvent changer de voiture entre le samedi et le dimanche.

Prive Car 338 Yves Verlinden doit rajouter 50kg de poids pour la prochaine organisation.

Le destruction pour Prive Cars et Bangerstox aura uniquement lieu s'il y a minimum 10 voitures.

Jusqu'à la prochaine organisation, vous pouvez joindre Camso uniquement par e-mail

L'année prochaine, les numéros des Bangerstox iront de 10 à 249 et les numéros des Prive Cars iront de 250 à 999. Les Prive Cars, qui ont des numéros entre 201 et 249 recevront un nouveau numéro en 2010. Nous faisons UNE EXCEPTION sur cette règle pour le pilote, qui roule depuis 1981 et qui a participé depuis à TOUTES LES COURSES de Prive Car (certainement au dessus de 300 manifestations). Son nom est ERIC MORISOT (#234). Par respect pour cette prestation inégalable il pourra garder son numéro et elle ne sera pas donné aux Bangerstox.

CONTRÔLE ET SUSPENSION:

Le moteur du Prive Car # 746 Rolf Vantilburg a été enlevé lors de la dernière organisation. Ce samedi le moteur a été ouvert et déclaré conforme.

Le SUPER PRIVE CAR #14 Frank Cuyvers perd tous les points au championnat et est SUSPENDU POUR UN AN dans la catégorie (A partir de l'année prochaine, les tricheurs seront définitivement suspendu dans la catégorie). Raison: il avait un moteur type B16A1 de 150CV (Honda CRX 1,6 DOHC) alors que seulement le modèle de 128CV est autorisé par le règlement.

SUSPENSION: Bangerstox 108, Frederick VANDENBORRE est suspendu pour la prochaine organisation (15.11) pour avoir roulé à pleine vitesse dans une voiture arrêtée et après, pour ne pas avoir respecté le drapeau noir.

TROPHEE DE NOEL BANGERSTOX – MESSAGE IMPORTANT 22.10.2009

Nous recevons déjà des inscriptions, en Bangerstox, pour le „Christmas Trophy“ du 20 décembre. L’année passée, nous avons limité le nombre d’inscrits en Bangerstox à 80; cette année ce sera de nouveau le cas.

De ce fait, nous suggérons à tout le monde de ne pas attendre la dernière semaine pour envoyer votre inscription. Vous pouvez déjà le faire maintenant. IMPORTANT: marquer que c’est pour le 20 décembre !!

Tenez compte du fait qu’il est possible que nous aurons, comme l’année passée, deux courses pour Prive Cars, Bangerstox et Super Prive Cars, le samedi, entre 13h30 et 16h00. Ceci sera décidé la dernière semaine, en fonction du temps annoncé et du nombre d’inscrits.

MESSAGE DE LA CAMSO - 08.10.2009

Il y a 58 Bangerstox inscrits pour le 11/10. Ils sont divisés en 3 séries. Chaque pilote roule deux fois. Les 10 premiers de chaque manche passent automatiquement en Finale. Tous les autres peuvent participer à une "Consolation" sur 20 tours. Les 12 premiers de cette Consolation passent aussi en Finale. La liste de ceux qui sont qualifiés pour la finale, APRES LES 3 MANCHES, sera affichée à la cabane en bois, entre les 2 tribunes. TOUS les autres peuvent participer à la "Consolation"

MESSAGES DE LA CAMSO - 06.10.2009

Les Prive Cars 556 (ARNAUD DEBARGE) et 371 (DAVID DELATTE) doivent rajouter un sac de ciment de 50kg à l'endroit du passager à partir de la prochaine manifestation (11.10.2009)

Super Prive Car 14 Frank Cuyvers perd les points obtenus lors de la dernière organisation. Raison: du négatif sur les roues arrières (non autorisé)

MESSAGES DE LA CAMSO - 27.09.2009

Super Prive Cars 2 (Rudy Immens) et 28 (David Vercammen) perdent tous leurs points au championnat et devront partir, lors des 3 prochaines participations, à 3/4

Super Prive Cars 14 (Frank Cuyvers) devra rajouter 50kg (ciment) à l'endroit du siège passager.

Samedi 9 octobre, il y aura une réunion dans la cafétéria du circuit à partir de 20h00 pour les délégués des Bangerstox (UNE personne des Teams suivants: Psycho, Wolf, Woodland, Madness, Pewi, Garbage). But de la réunion: mettre au point les règlements pour 2010.

Pour le reste de la saison, le contrôle des Bangerstox aura lieu sur la piste à hauteur de la ligne de départ, entre 9h00 et 9h45. Les Bangerstox contrôlés doivent faire demi tour et sortir de la piste (et ne pas faire un tour à vitesse élevée)

Une TRES spectaculaire Bangers 2 x 2 a été gagnée par l'équipage Walter Paulussen (207) et Frank Cuyvers (1)

27.09.2009

MASCAR (ex BABY GRANDS) results

Heat 1
99 – 01 – 20 – 22 – 11 – 82 – 8 – 17

Heat 2
20 – 01 – 11 – 22 – 82 – 17 – 16 - 8

Heat 3
01 – 20 – 11 – 22 – 82 – 94 – 8 - 99

Final:
20 – 01 – 22 – 82 – 17 – 16 – 8 – 94 – 11

LADY’s RACE
1. Kelly Cleays (191)
2. Frederique Delrue (290)
3. Vanessa Merlier (35)
4. Patricia Delrue (666)
5. Elodie Delatte (371)
6. Justine Lhote (410)
7. Orane Morisot (234)
8. Christine Dhooghe (766)
9. Stephanie Bergmans (206)
10. Melissa Vercaigne (33)
11. Ramona Vercammen (86)
12. Nathalie Belmans (330)
13. Debby Gommeren (997)
14. Darya Harms (39)
15. Marie Lepers (564)
16. Joyce Verstraete (998)
17. Chantal Van Nassauw (785)
18. Cindy Despieghele (850)
19. Lisa Vandewalle (768)
20. Kelly Herbaut (824)
21. Celine Duhamel (402)
22. xxxx (36)
23. Marie Christine Deffrasnes (446)

PARTICIPANTS MASCAR (ex BABY GRANDS) POUR LE 27.09

01. Russel Best (GB)
08. Mark Webb (GB)
11. Juli Stanford (GB)
16. Gill Hughes (GB)
17. Paul Patrick (GB)
20. Richard Wilkes (GB)
22. Steve Stanford (GB)
31. Pete Gould (GB)
82. Dicky Walker (GB)
94. Iain Mc Donald (GB)
99. Steve Dakin (GB

RESULTAT RAMP ROLL OVER 20.09.2009

1. Clement Mertens (870) 160pt
2. David Delatte (371) 140pt
3. François Deroubaix (147) 136pt
4. Peter Vereeck (36) 118pt
5. Julien Moeneclaey (420) 112pt
6. Dimitri Hazebrouck (218) 106pt
7. Jimmy Caeytant (250) 100pt
8. Andy Vankerckhove (09) 0pt

Par mesure de sécurité, les plombs aux jantes doivent obligatoirement être enlevés en Prive Cars et Bangerstox. Si ce ne sera pas le cas, le départ sera refusé.

Bangerstox 37, Kevin Descatoire est suspendu pour UNE organisation (27.09) pour négliger le drapeau noir.

L’année prochaine, il n’y aura plus de meeting Tuning @ Crash.

RAMP ROLL OVER - TREMPLIN: Maximum 10 voitures

Déjà inscrit:

218 Dimitri Hazebrouck (Fr)

870 Clement Mertens (B)

371 David Delatte (Fr)

Jimmy Caeytant(B)

Andy Vankerkhove (B)

Il doit y avoir obligatoirement un filet COMPLET dans la fenêtre coté pilote et une deuxième poutre coté co-pilote.Le réservoir d'essence doit être BIEN fermé.

Il n'y a PAS d'entraînements. Samedi vous pouvez emmener votre voiture entre 16h et 17h. Il est possible de dormir sur le circuit.

Dimanche ouvert à 9h30 !!!!

MESSAGES DE LA CAMSO - 06.09.2009

- JESSY DEBRUYN (PC 808) est définitivement suspendu pour les courses à Warneton pour avoir roulé volontairement dans la portière d'un pilote APRES la course et pour les menaces de ses supporters envers l'autre pilote et envers un officiel.

- Prive Car 784, Bjorn Cornelis, est suspendu jusque fin de l'année pour l'utilisation d'antigel; ce qui est trictement interdit en PC.

- LR 21, ARNO RENDERS est suspendu pour UN AN pour avoir roulé volontairement dans la portière d'un autre pilote lors de la course. La prochaine fois qu'il y a un problème, il sera définitivement suspendu.

Karel "Vincky" Eeclo (54) est vainqueur de la très spectaculaire course avec caravanes.

MESSAGES DE LA CAMSO

- La télévision TF1 vient filmer ce dimanche la course avec caravanes

- PARKING PRIVE CARS: Nous avons plus de participants que l'année passée. Donc nous aurons à nouveau les problèmes de parking à l'intérieur. De ce fait, au début, uniquement les pilotes, qui ont un abonnement parking, recevront un ticket. Le samedi à 14h00 nous verrons combien de place il restera pour donner un ticket de parking à ceux qui ont déjà payé.

COURSE AVEC CARAVANES 06.09.2009 - PILOTES INSCRITS

0 Peter „Popeye“ Carmoy (B)
30 Ronny Janssens (B)
32 Peter „Carterstop“ Vanrobbroeck (B)
33 Pedro Lezy (B)
36 Jimmy „Napoleon“ Carmoy (B)
56 Karl „Vincky“ Eeclo (B)
86 Stanny Mertens (B)
94 Bruno Thesse (Fr)
115 Jonas Bulcaen (B)
121 Geert Bulcaen (B)
191 Ghislain Deruwez (B)
256 Judicael Scilironi (Fr)
329 Marino Goemaere (B)
446 Cedric Deffrasnes (Fr)
465 André Flandrin (Fr)
509 Cyprien Stammens (Fr)

PROGRAMMA 05+06.09.2009

EUROPEAN CHAMPIONSHIP BANGERS
EUROPEAN LATE MODELS “BUDWEISER 200”
CARAVAN RACE

Saturday / Samedi /Zaterdag / Samstag

POORT OPEN / PORTE OUVERTE / GATE OPEN: 11u00

2.30pm
1. Prive Cars A 20 laps
2. Prive Cars B 20 laps
3. Camso Hot Rods 20 laps
4. European Late Models Free practise 15 minutes
3.30pm
5. Prive Cars A 20 laps
6. Training/Practise Bangers 10 minutes
7. Prive Cars B 20 laps
8. Lightning Rods 20 laps
9. European Late Models Free practise 15 minutes
10. Bangers last chance qualifier 10 laps

ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.00 H SUNDAY/SONTAG

10.00
1. LIGHTNING RODS 20 laps
2. CAMSO HOT RODS 20 laps
3. EUROPEAN LATE MODELS 20 laps
4. BANGERS EUROPEAN CHAMPIONSHIP 20 laps
12.00
5. PRIVE CARS A 30 laps
6. LIGHTNING RODS 20 laps
7. EUROPEAN LATE MODELS 20 laps
8. BANGERS ALLCOMERS 1 12 laps
13.30
9. PRIVE CARS B 30 laps
10. CAMSO HOT RODS 20 laps
11. EUROPEAN LATE MODELS 20 laps
12. BANGERS ALLCOMERS 2 12 laps
15.00
13. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
14. LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
15. CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
16. BANGERS ALLCOMERS 3 12 laps
16.30
17. PRIVE CARS FINALE A 30 laps
18. EUROPEAN LATE MODELS “BUDWEISER 200” 50 laps
19. BIG BANGERS DESTRUCTION
20. CARAVAN RACE 10 laps

RESULTATS SPRINT CARS 23.08.2009

Heat 1.
1. Duncan Panton (GB) 69
2. Vince O’Connor (GB) 6
3. Roy Thompson (GB) 95
4. Ashley Boam (GB) 191
5. Dennis Patton (GB) 1
6. Dean White (GB) 10

Heat 2.
1. Duncan Panton (GB) 69
2. Ashley Boam (GB) 191
3. Vince O’Connor (GB ) 6
4. Dean White (GB) 10
5. Roy Thompson (GB) 95

FINAL
1. Duncan Panton (GB) 69
2. Vince O’Connor (GB) 6
3. Roy Thompson (GB) 95
4. Ashley Boam (GB) 191
5. Dean White (GB) 10
6. Gary Ellis (GB) 4

Broken in practise: 11. Jimmy Bryan (GB) 11
487. Paul Brown (GB) 487

TEAM RACES BANGERSTOX – LISTE DEFINITIVE DES PARTICIPANTS

THE GHOST – Couleur: NOIR et VERT
29. Alexandre Loock „Elvis“(Fr)
64. Maxime Vanraes (Fr)
130. Sylvain Garlinsky (Fr)

PEWI A – Couleur: NOIR
44. Mark Delaat „Devastator“(N)
49. Rene Delaat (Nl)
51. Nicky Janssen (Nl)
96. Erik Vanoyen (Nl)

PEWI B – Couleur: NOIR – TOIT JAUNE
20. Jeroen Renders (Nl)
87. Tommy Adams (Nl)
128. Mark Vanschijndel (Nl)
170. Niels Ypelaar (Nl)

TEAM LKCS 1 – Couleur: BLANC et TOIT VIOLET
16. Steven Vandevelde (Fr)
164. Laurent Lespagnol (Fr)
184. Kevin Delhaie (Fr)

TEAM LKCS 2 – COULEUR: VIOLET et TOIT WIT
26. Grégory Jolie (Fr)
188. Cyprien Stamens (Fr)
205. Cedric Deffrasnes (Fr)

TEAM RAL 6005 – Couleur: VERT
48. Bart Konings (B)
52. Xavier Leenaerts (B)
73. Gert Somers (B)
212. Rolf Vantilburg (B)

WOLF 1 – Couleur: BLANC – TOIT ROUGE
31. Michael Hoogie (B)
36. Jimmy Carmoy („Napoleon“B)
76. Wesley Vanhumbeeck „Massis“(B)
86. Stani Mertens (B)

WOLF 2 – Couleur: BLANC – TOIT BLEU
59. Jeremy Dewaele (Fr)
98. Jeremy Poivre (Fr)
149. Tanguy Dewaele (Fr)
153. Jimmy Dewaele (Fr)

WOLF 3 – Couleur: complètement BLANC
32. Peter Vanrobbroeck „Carterstop“(B)
39. Peter Carmoy „Popeye“(B)
77. Andy Vanhumbeeck (B)
81. John Gillis „Bifi“ (Nl)

WOLF 4 – Couleur: BLANC – TOIT ROSE
33. Pedro Lesy (B)
35. Jonas Bulcaen (B)
121. Geert Bulcaen (B)
191. Ghislain Deruwez(B)

MADNESS 1 – Couleur NOIR / BLANC
11. Björn Desutter (B)
61. Kurt Baes (B)
111. Koen Verstappen (B)
127. Timo Piscador (B)

MADNESS 2 –couleur NOIR / BLANC – TOIT BLEU
180. Philip Steurbaut(B)
189 Tim Spaens (B)
207. Lesley Vandemoortel (B)

PSYCHO’S 1 – Couleur: NOIR – ORANGE A GAUCHE
24. Bert Valgaeren (B)
99. Steevie Vangoethem (B)
123. Tom Vanhavermaet (B)
126. Stani Buysse (B)

PSYCHO’S 2 – Couleur: NOIR – ORANGE A DROITE
18. Dennis Vandun (B)
55. Robby Saman (B)

HAMMERTIME 1 – couleur NOIR – TOIT BLEU
40. Jeroen Muller (Nl)
65. Ton Muller (Nl)
120. Gerard Te Brake (Nl)
175. Arjan Vorking (Nl)

HAMMERTIME 2 – Couleur NOIR – TOIT ROUGE
17. Stefan Buitenhuis (Nl)
82. Henri Buitenhuis (Nl)
133. Joran Bar (Nl)
204. Guido Vredenberg (Nl)

HAMMERTIME 3 – couleur NOIR – TOIT VERT
56. Martijn Vorkink (Nl)
118. Dennis Vorkink (Nl)
169. Jeroen Kraay (Nl)

CRASH DUMMIES – COULEUR NOIR-JAUNE
108. Frederick Vandenborre (B)
163. Bjorn Vantomme (B)
174. Steven Vanhauteghem (B)
206. Rudy Vantomme (B)

WOODLAND A - COULEUR ROUGE
38. Eric Haerens (B)
112. Tony Spinnewyn (B)
148. Yvan Vandenbulcke (B)
172. David Delatte (Fr)

WOODLAND B – COULEUR ROUGE – TOIT BLANC
103. Fabian Moerkerke (B)
106. Ronny Catteeuw (B)

PINK PANTHERE – COULEUR: ROSE
46. Daniel Dumoulin (Fr)
79. Artus Lejeune (Fr)
97. Henri-Julien Lassue (fr)
208. Dimitri Santraine (Fr)

ZOMBIES A – COULEUR NOIR – PORTES + COFFRE: BLANC – TOIT: NOIR
201. Johan Vanrysselberghe „Jo“ (B)
202. Kevin Huybrechts (B) „Sir Killalot“
203. Sarah Huybrechts (B)

ZOMBIES B – COULEUR NOIR – PORTES + COFFRE + TOIT: BLANC
198. Jani Borms (B)
211. Yves Fiers (B)

TEAM NO LIMIT – COULEUR BLEU BLANC ROUGE
45. Don Dejongh (Nl)
210. Corne Steenbekkers (Nl)

GARBAGE A - COULEUR BLEU-JAUNE – TOIT: JAUNE
41. Paul Deplus (B)
68. Sven Decoensel (B)
100. Wesley Wambeke (B)
122. Stijn Baert (B)

GARBAGE B – COULEUR: BLEU-JAUNE – TOIT BLEU
80. Sydney Depoorter (B)
186. Thomas Degeest (B)
192. Gregory Deluyck (B)
200. Daniel Aelterman (B)

DE SKETELOATERS – COULEUR: BLEU-VERT
143. Frederique Vandenbulcke (B)
161. Sven Deweer (B)
176. Laurent Salembier
209. Sebastien Coopman (B)

TEAM JACKASS – COULEUR VERT + 2 BANDES NOIRES SUR LE CAPOT
25. Jerôme Quenson (Fr)
185. Sebastien Bocquet (Fr)
214. Jean Pierre Benjamin (Fr)

TEAM DAMBERT’S PUB – COULEUR: BLANC + TOIT VERT
42. Angelique Milanik (B)
50. Elvis Cardinael (B)
213. Stephanie Dejonghe (B)

CAMSO ELARGIT SES ACTIVITES – 05.08.2009

Vu la grande popularité des Rallys Historic, essentièllement en Belgique, Allemagne, Angleterre, Espagne et Italie, Camso a décidé d’acheter une Ford Escort Mk2 Group 4 BDG (bloc en aluminium) de 270CV pour la louer.
Cette voiture est complètement reconstruit à neuf par Mark Solloway avec un nouveau moteur, boîte de vitesse ZF et un pont Atlas.
Cette voiture est conforme à la règlementation FIA pour voitures historiques et a le passeport FIA. Elle est construite exactement comme les Escorts d’usine de l’époque (fin des années 70).
L’actuel leader au championnat du monde des rallys WRC, Mikko Hirvonen (Finlande) a pris possession d’exactement la même voiture, il y a un mois;
Si tout va comme prévu, la voiture sera livré le 7 septembre et sera pour la première fois au départ d’une course lors de l’Omloop des Flandres à Roulers, le 11,12 et 13 septembre.

TEAM RACES BANGERSTOX

TRES IMPORTANT:
Le Mercredi soir 18 août, la liste des participants devient défivitive. Après cette date, on ne peut plus rien changer (nous imprimons les programmes ce soir).
Celui qui n’a pas payé pour ce jour ne pourra PAS participer. Nous ne faisons AUCUNE exception.
On ne peut pas participer individuellement. Une équipe doit être composé de minimum 2 pilotes et les voitures de la même équipe doivent avoir la même couleur. Deux équipes ne peuvent PAS avoir la même couleur. Chaque équipe doit avoir un nom.
Ceux qui sont inscrits (aussi les abonnés) et ont payés, mais qui n’ont pas donné d’équipe seront rayé de la liste des engagés le mercredi soir 18 août.

Nous envisageons de faire, l’année prochaine une COUPE INTER NATIONS pour BANGERSTOX (B-Nl-Fr). Par exemple 8 pilotes par équipe. Un pays pourrait faire 3 ou plusieurs équipes de 8 pilotes, par exemple France A, France B etc.
Nous attendons vos suggestions.

MESSAGE DE LA CAMSO – 24.07.2009

Rolf Vantilburg, Prive Car 746, doit mettre un sac de ciment de 50kg (ou 2 de 25kg) à la place du co-pilote et ceci à partir de la prochaine organisation.

MESSAGE DE LA CAMSO – 24.07.2009

MESSAGE TRES IMPORTANT CONCERNANT LES PRIVE CARS

Avec stupéfaction, nous avons regardé les courses en Prive Cars le 12 juillet. Une voiture complètement d’origine s’incline TOUJOURS sur le nez avant droit dans les virages. Mais parmi certaines Ford Sierra en Prive Cars, il n’en était absolument pas question. Au contraire, 4 slicks et ils peuvent se battre avec les Lightning Rods. Il y avait même un qui faisait tout le virage en drift !!

Nous rappelons l’époque de Ruisbroek, où plusieurs pilotes de Bruxelles roulaient avec leur prive Car sur la route jusqu’au circuit; démontaient tout en 2 heures de temps et le Prive Car était prêt. Et en plus ils gagnaient encore des courses. Maintenant, ils ont besoin de plusieurs jours pour „préparer“ un Prive Car.

De ce fait, nous allons intervenir „avec les gros moyens“. Nous ne voulons pas que quelques pilotes détruisent le plaisir des 95 autres.

A PARTIR DE LA POCHAINE ORGANISATION (le 23 août), LES MESURES SUIVANTES SONT D’APPLICATION:
- Amortisseurs à gas interdit; même s’ils sont d’origine sur la voiture
- Celui qui est pris avec une voiture trafiquée, SERA SUSPENDU DEFINITIVEMENT. Une suspension de 3 organisations n’a pas d’effet.

Ca doit être terminé avec les voitures, qui roulent avec une boîte de vitesse d’un autre modèle; dont les amortisseurs sont remplis de huile plus épaisse; qui roulent avec d’autres collecteur d’échappement; qui fixent l’axe arrière; qui mettent des rondelles pour améliorer la tenue de route etc. Tout ceci n’est pas d’origine sur la voiture. D’origine est comme la voiture est livrée de l’usine et pas autrement. Si vous avez des doutes si quelque chose est autorisé ou pas, vous pouvez toujours demander des renseignement au Camso.

Nous avons assaini la catégorie des Lightning Rods où les 5 plus rapides sont devenus beaucoup moins rapides. Maintenant c’est au tour des Prive cars et après, les Bangerstox seront visés.

Roland Vandermeersch

MESSAGES DE LA CAMSO - 07.07.2009

La liste des engagés pour la course avec caravanes du 6 septembre est complète:

56. Karl Eeclo

4 caravans van Wolf Team (Jimmy Carmoy)

33 Pedro Lesy

121 Geert Bulcaen

115 Jonas Bulcaen

509 Cyprien Stamens

94 Bruno Thesse

446 Cedric Deffrasnes

30 Ronny Jansens

465 Andre Flandrin

329 Marino Goemaere

191 Ghislain Deruwez

Nous acceptons encore 3 cavanes sur une liste de réserve, au cas ou quelqu'un déclare forfait. Celui qui est inscrit et qui ne désiste pas avant le mercredi soir avant l'épreuve, sera définitivement suspendu pour la course avec caravanes

Frederick Dewitte (Bangerstox 78) est suspendu pour les 3 organisations suivantes pour suspension non-conforme.

Jean Luc Herbaut (PC 302) doit rajouter 50kg de ciment à la place du co-pilote (9 fois parmi les 3 premiers dans une manche)

Pour la COURSE PAR EQUIPES en Bangerstox (23 août), nous n'acceptons pas d'inscriptions individuelles. Une équipe doit comporter minimum 2 voitures et les voitures doivent être peintes dans les couleurs de l'équipe. Inscriptions des équipes + couleurs le plus vite possible.

Le 11 et 12 juillet (coupe du monde des Big Bangers), les Camso Hot Rods et Lightning Rods doivent se garer au milieu ou derrière la nouvelle tribune. Vu le manque le place svp PAS de tentes pour mettre la voiture en dessous.

Les CAMSO V8 - EUROPEAN LATE MODELS passeront sur MOTEURS TV (émission Française) le samedi 11/07 de 19h00 à 19h50

le dimanche 12/07 de 16h40 à 17h35

le lundi 13/07 de 0(h50 à 6h45

MESSAGES DE LA CAMSO – 21.06.2009

1° GENERAL:
- Pour la manifestation du 28.06, il y a assez de place. Les pilotes, qui veulent, peuvent prendre un ticket parking et même les spectateurs qui veulent passer la nuit du samedi au dimanche, peuvent rester sur le circuit le dimanche.
- Il n’y a PAS D’ENTRAINEMENTS le samedi 27 juin, puisque nous sommes en Angleterre pour les Camso V8. Néanmoins, les pilotes peuvent rentrer au circuit à partir de 13h. Les portes sont fermées à 22h00.
- Pour le 28.06 nous pouvons accepter tous les Prive Cars et Bangerstox, qui sont inscrits pour le Mercredi soir au plus tard. Pas d’inscriptions le samedi ou le dimanche.
- Le 28.06 il y a une destruction pour Prive Cars/Bangerstox (les Bangerstox doivent enlever les tiges qui tiennent le capot moteur).
- Le 12.07 lors de la Coupe du Monde pour Bangers, nous acceptons maximum 100 Prive Cars. Nous donnons, en dehors de ceux, qui ont un abonnement parking, maximum 25 tickets parking (aux premiers inscrits)
- Le SAMEDI 11.07, il y aura, entre 14h et 18h, deux courses pour Prive Cars, Lightning Rods et Camso Hot Rods + dernière qualification pour les Big Bangers.

2° BANGERSTOX:
- on peut utiliser uniquement de l’eau normale dans le radiateur; pas d’antigel ni d’additif.
- Certaines voitures font trop de bruit; nous contrôlerons plus sévèrement sur l’échappement.

3° LIGHTNING RODS:
- L’utilisation d’“uniballs en nylon“ à la place des caoutchouc d’origine est autorisé.
- L’axe arrière peut être fixé avec un sangle

4° PRIVE CARS:
- On ne peut utiliser que de l’eau normale dans le radiateur (pas d’additif ni d’antigel)
- Jessy Debruyn (PC 808) devra avoir un sac de ciment de 50kg comme poids supplémentaire (3x parmi les 3 premiers en finale)

5° Les images des EUROPEAN LATE MODELS (ex CAMSO V8) sur MOTEURS TV Edition FRANCAISE seront retransmises à partir du 11 juillet. Voir le programme de Moteurs TV.

6° SUPER PRIVE CARS:
Opel Astra 2l GSi est autorisée; pneus 185 – poids minimum 950kg

7° CAR JUMP: Le 12 juillet, lors de la Coupe du Monde des Bangers, un CAR JUMP est organisé. Voitures format minimum Ford Escort. Un bon arceau ou deux poutres très bien fixées sont obligatoires (une derrière le siège pilote; une à la place du co-pilote). On doit ajouter un sac de ciment de 50kg, très bien fixé, sur l’axe arrière. Un gros coussin sur le siège pilote est obligatoire.

8° RAMP ROLL OVER: Nous avons constaté le 24.05 que quelques voitures avaient trop d’essence et un bouchon pas bien fixé. D’autres n’avaient pas un grillage fixe dans l’ouverture de la fenêtre, coté pilote. La prochaine fois (20 septembre) il y aura un contrôle sévère.

Roland Vandermeersch

RESULTAT RAMP ROLL OVER DU 24.05

UITSLAG RAMP ROLL OVER

1. Bruno Thesse (Fr) 244pt

2. Peter Carmoy (B) 238pt

3. Dimitri Hazebrouck (Fr) 220pt

4. Yann "Elvis" Loock (Fr) 160pt

5. Danny Cattoire (Fr) 124pt

MESSAGE DE LA CAMSO - 22.05

Vu le manque de place, suite au nombre très élevé de participants, nous ne donnerons pas de tickets parking aux pilotes de Prive Cars. Ceux qui ont déjà payé leur parking recevront leur argent de retour (sauf ceux qui ont un abonnement parking)

MESSAGES DE LA CAMSO - 20.05.2009

- Nous n'acceptons plus d'inscriptions pour les Prive Carspour le 24.05; Pour les Bangerstox, il y a encore une place de libre. Uniquement les inscriptions, que nous recevrons mercredi midi avec le courrier, seront encore acceptées. Nous nous réjouissons que, malgré la crise, nous avons apparament encore plus de voitures que d'habitude. Ceci pose évidemment un problème de parking. Nous conseillons à tout le monde d'envoyer son inscription plus tôt.

- Les Prive Cars doivent se garer à l'endroit prévu et pas parmi les Bangerstox ou Big Bangers.

- Nouveaux visages en European Late Models (ex Camso V8). Winston Graham a acheté le voiture de Jimmy Bryan. Sam Collins est un reporter renommé en Angleterre. Kelvin Hassel roule dans le futur avec le numéro 13, au lieu de 88. Le pilote des National Hot Rods, David Brooks, est de nouveau de la partie. Keith Whallet, ex Legends, a racheté l'Ascar de Martin Heath. Ce sera la première voiture Ascar, qui aura les règlages pour short oval, comme indiqué par son constructeur aux USA, Chas Howe. Il y a aussi une chance que Glenn Burtenshaw sera présent, mais ceci se décidera jeudi. Donc à nouveau 16 voitures, malgré le fait que Kurt Dujardijn et Anton Gonnissen (tous les deux aux 24 Heues du Nurburgring sur Aston Martin) et Kristof Vandekerckhove (fête familiale) ne rouleront pas.

EUROPEAN LATE MODELS (ex CAMSO V8) sur MOTORS TV - 18.05

Les courses du Lundi de Pâques passeront encore sur MotorsTV (EDITION ANGLAISE UNIQUEMENT)

ce MARDI 19.05 à 03h05 du matin et à 16h00

ce MERCREDI 20.05 à 23h20

Vous pouvez consulter le programme sur www.motorsTV.com puis cliquez sur TV GUIDE UK

MESSAGE IMPORTANT POUR PRIVE CARS et BANGERSTOX - 18.05

Nous acceptons encore maximum 20 voitures en Prive Cars et 10 en Bangerstox pour le 24.05

UITSLAG – RESULTAT LADY’S RACE

1. Sandrine Lespagnol (418) Fr
2. Cyndia Kampf (823) Fr
3. Aurelie Prevot (411) Fr
4. Lisa Vandewalle (768) B
5. Frederique Delrue (599) Fr
6. Daantje Delaat (49) Nl
7. Patricia Deleu (32) B
8. D’Hooghe Christa (190) B
9. Virginie Lanidez (824) Fr
10. Evy Peetermans (73) B
11. Muriel Scheerse BV (86) B
12. Kelly Herbaut (98) Fr
13. Orane Morisot (462) Fr
14. Justine Lhote (862) Fr
15. Ramona Vercammen (36) B
16. Coralie Carton (290) Fr

Les 3 premières dames ne sont plus autorisées en Lady’s Race (trop rapides)
De eerste 3 dames worden niet meer toegelaten bij de Lady’s (te snel)

MESSAGES DE LA CAMSO - 01.05.2009

- EUROPEAN LATE MODELS (ex CAMSO V8) CE SAMEDI 2 MAI A 19h00 SUR MOTORS TV (version Anglaise !!!)

L'émission dure 24 minutes. Il s'agit des courses, qui se sont déroulés à Pâques.

Les répétitions auront lieu le Dimanche 11h00, Mardi à 16h00, 20h35 et 23h50. Enfin, le Jeudi 7 mai à 11h et Lundi 11 mai à 22h15. Ce reportage sera transmis sur Motors TV Français environ 2 semaines plus tard (ils cherchent un bon commentateur en Français)

- Pilote de National Hot Rods (GB) a loué une Camso V8 à Tony Roots pour ce dimanche. Pour le 24.05, Keith Whallet (GB) fera de même.

- Grande vedette sera certainement PAUL POULTER, qui a gagné beaucoup de courses en Pick Up à Rockingham et qui a participé à quelques courses en NASCAR aux USA en Pick-up Nationwide.

- SPECTATEURS qui viennent le samedi avant 20h00 peuvent rester à l'intérieur le dimanche, s'ils en ont envie.

- LIGHTNING RODS - CAMSO HOT RODS: il y a des pneus pluie à la disposition des pilotes (maximum 6 x 4 pneus); uniquement pour ceux qui n'en ont pas encore eu.

MESSAGES DE LA CAMSO – 07.04.2009

- Les Caravanes pour le lundi de Pâques ne peuvent rentrer au circuit que le dimanche soir entre 20h et 21h
- Il y a 16 European Late Models (ex Camso V8) pour dimanche et 18 pour lundi. Ceci signifie qu’il y a moins de place pour les autres catégories au milieu. Nous ne voulons PAS voir des Super Prive Cars ou Prive Cars au milieu (excepté 203 et 205 – officials). Quand le milieu est complet, les autres voitures des Lightning Rods ou Camso Hot Rods doivent se mettre derrière la nouvelle tribune.
- Contrôle des Bangerstox le lundi matin entre 9h30 et 10h30 derrière les toilettes
- Les pilotes, qui roulent uniquement le lundi peuvent rentrer et chercher leur papiers le dimanche soir entre 20h et 21h. Après 21h, il n’y a plus personne, qui puisse rentrer.
- Les spectateurs, qui viennent regarder les 2 jours, peuvent rentrer leur véhicule le dimanche soir au circuit entre 20h00 et 21h00. Le lundi, ils peuvent rester à l’intérieur.
- En principe, dimanche, nous pouvons laisser entrer tous ceux qui ont pris un ticket parking. Ils doivent TOUS se garer derrière l’ancienne tribune. PAS de Prive Cars parmi les Big Bangers. Le lundi, tous ceux qui prennent un ticket parking peuvent rentrer (assez de place)
- Les nouveaux radios sont plus chers (200€); ils sont, selon le fabricant, bien meilleurs.
- Nous n’acceptons pas d’inscriptions sur place. Si votre nom ne se trouve pas sur la liste définitive (sur notre site le vendredi), vous ne pourrez pas participer, ni le dimanche, ni le lundi.

PUBLICITE SUR LA VOIX DES SPORTS ce lundi 6 avril et sur www.lavoixdessports.com toute la semaine avant Pâques.

EUROPEAN LATE MODELS (ex CAMSO V8) SUR MOTEURS TV – 02.04.2009

Tony Roots a su rassembler le budget pour filmer les 4 premières courses de l’European Late Model Series ; les 4 se déroulant à Warneton. L’émission durera 30 minutes et montrera les courses et des interviews des pilotes.
Roots cherche des sponsors supplémentaires pour couvrir le budget des 8 autres courses pour MOTEURS TV
Lors du week-end de Pâques une équipe Anglaise vient faire les images. Nous vous tenons au courant quand ce sera montré à la Télé.

A Pâques, il y a 18 voitures inscrites ; pour le lundi de Pâques, il en aura 20 (Kurt Dujardijn et Anton Gonnissen ne viennent que le lundi). Enfin Tony Roots ne roulera pas lui-même avec la #77 (trop vite après son opération) ; il cherche un pilote pour le remplacer.

MESSAGE DE LA CAMSO - 18.03.2009

CAMSO V8 CHANGE DE NOM – 18.03.2009

Tony Roots a repris les rênes des « Camso V8 Series »
Le but est de promouvoir une expansion internationale en regardant surtout du coté de l’Angleterre.
Le nouveau nom sera EUROPEAN LATE MODEL SERIES
Tony Roots a pris contact avec les ex pilotes de l’ascar, Colin White et John Stuard, deux anciens champions du monde des National Hot Rods. Ensemble, ils vont tester les Camso V8 et Ascar à Warneton, le 28 mars et voir comment on peut égaliser les deux types de voitures ; les Camso V8 sont en principe plus rapides du fait qu’ils pèsent plus que 200kg en moins.
Provisoirement, il y a douze organisations prévues : dix à Warneton, une à Ipswich le 15 août et une à Hednesford le 30 août. Il y a une chance qu’ils rouleront aussi à Lydden hill, mais ceci n’est pas encore certain.
Tony Roots est allé tester le Camso V8 à Ipswich, le 28 février. Malgré qu’il n’avait pas le bon rapport de pont, ni la suspension adéquate et qu’il roulait avec des vieux pneus, il n’était que 0,4 sec par tour plus lent que les National Hot Rods. En faisant les adaptations nécessaires, Roots croit pouvoir égaliser les temps des Hot Rods.
Les négociations pour passer de chaque course un résumé de 30 minutes pour Motors TV sont très avancées.

Roland Vandermeersch

SUSPENSIONS:

- Big Bangers : Aaron Keoghan et Dave Harding "Daisy" sont suspendus jusqu'à la Coupe du Monde incluse (12.07) pour comportement dangeureux dans le parc des voitures.

- Prive Cars: 316 Patrick Kleuns est suspendu pour la manifestation suivante pour passer plusieurs fois sous drapeau noir.

- Prive Cars 418: Laurent Lespagnol doit payer 50€ à PC 234 Eric Morisot pour avoir pris son réservoir d'essence.

MESSAGE DE LA CAMSO - 05.03.2009: ENCORE JAMAIS AUTANT DE VOITURES A WARNETON

261 voitures inscrites au total: 53 Big Bangers - 65 Bangerstox - 98 Prive Cars - 15 Super Prive Cars - 15 Camso Hot Rods et 15 Lightning Rods.

De ce fait, les inscriptions pour toutes les catégories ont été clotûrées le MARDI SOIR. La liste qui est sur le site est DEFINITIVE. Il n'y a plus moyen de s'inscrire sur place. Les pilotes, dont nous avons reçu les inscriptions trop tard et qui ne sont pas sur la liste, ne pourront pas participer (nous avons du refuser 8 Bangerstox et 9 Prive Cars)

De ce fait, exceptionellement, la première course aura déjà lieu à 9h45 et les courses vont se suivre très vite; nous n'aurons pas le temps d'attendre un pilote, qui ne sera pas à temps sur la piste.

Ce grand nombre de voitures emmène evidemment pas mal de problèmes d'organisation. De ce fait, Camso a du prendre les mesures suivantes:

- Il n'y aura PAS de tickets parking pour les Prive Cars; ceux qui ont déjà payé auront leur argent de retour; exception est fait pour ceux qui ont un abonnement parking; nous verrons à 10h15 s'il y a encore de la place pour des voitures particulières.

- Les Prive Cars doivent se trouver à l'endroit indiqué et habituel (derrière la tribune couverte). Nous ne voulons PAS voir des Prive Cars parmi les Bangerstox ou Bangers (exception est faite pour le Pewi Team du fait que la Télévision Hollandaise vient filmer le Team en général).

- La place derrière les WC est réservée pour les GRANDS camions. C'est le seul endroit où il est facile de manoeuvrer. N'y mettez pas des voitures et remorques.

- Les tentes pour faire le barbecue ou pour abriter le Prive Car/Bangerstox sont interdits

- Nous attendons beaucoup de voitures en même temps, le dimanche matin. De ce fait, nous ouvrons déjà les inscriptions à 7h45. Nous demandons de se garer uniquement à droite de la rue pour récupérer les papiers et surtout de ne pas bloquer la route.

- Les Caravanes pour le lundi de Pâques ne peuvent être emmenées que le dimanche soir après la course.

Dimanche, il y aura le télévision Hollandaise Veronica, qui va suivre le Pewi Team et peutêtre la Télévision Flamande, qui suivrait des reporters Wallons. Néanmoins ces derniers n'ont pas encore confirmé.

MESSAGE IMPORTANT: CLOTÛRE DES INSCRIPTIONS POUR LE 08.03

Vu le nombre très élevé d'inscriptions pour ce dimanche, nous n'acceptons plus d'inscriptions, sauf:

- celles reçues mardi soir avant 22h00 dans la boîte aux lettres du circuit

- celles reçues par la Poste et qui ont été envoyées AVANT MARDI 03.03 et reçues avant JEUDI SOIR 05.03 (un jour de plus que d'habitude, à cause de la grêve de la Poste en Belgique).

Les autres inscriptions ne seront plus acceptées, ni AUCUNE inscription le jour même. Une liste définitive d'engagés sera publiée vendredi midi sur le site www.camso.com

Si vous n'êtes pas dessus, vous n'allez pas pouvoir participer; il est inutile de venir avec une voiture.

LES NUMEROS DES BANGERSTOX NE SONT PAS GARANTIS:

Vu le grand nombre d'inscrits, nous ne pouvons plus garantir que vous aurez le même numéro que l'année passée en Bangerstox.

RADIOS: Nous précisons que dimanche 8 mars et le dernier jour pour commander et payer les radios, obligatoires en Camso Hot Rods, Lightning Rods et Super Prive Cars.

PRECISION SUR LES PNEUS DES SUPER PRIVE CARS : La mesure maximale reste d'application. S'il est indiqué que la mesure maximale est p.ex. de 185, on peut utiliser TOUTES les mesures jusque 185; donc aussi 175 en 13, 14 u en 15, mais pas du 195.

MESSAGE DE LA CAMSO 27.02.2009

Il y aura grêve de la Poste, début de la semaine prochaine. Pour ceux qui envoient leur inscription par la Poste, faites le aujourd'hui; autrement cela pourrait nous arriver trop tard.

MESSAGES DE LA CAMSO - 22.02.2009

RADIOS pour les Super Prive Cars, Lightning Rods, Camso Hot Rods. Tout de suite après la manifestation du 8 mars, nous allons en commander à nouveau aux USA (la seule commande de cette année). Nous avons encore quelques oreillettes en stock. Le prix en 2008 était de 170€. Il se peut que le prix aura augmenté un peu cette année. Ces radios doivent être commandées et payées au plus tard le 8 mars; elles seront livrées lors du weekend de Pâques. Le solde éventuel devra être payé à ce moment-là.

PNEUS EN SUPER PRIVE CARS: Vous savez probablement que la société, qui fabriquait les pneus Colway a fait faillite en 2008. Après, on pouvait utiliser les Yokohama S306. Il s'avère maintenant que ces S306 sont remplacés par le Yokohama A-Drive. On peut utiliser TOUTES LES MESURES DE PNEUS de ces Yokohama A drive. Ceci permettra de pouvoir jouer avec le rapport de boîte (hauteur des pneus)

Ci-dessous une liste avec les numéros; mesures et une idée du prix (ceci peut varier)

155651373TAA01 155/65R13 73T AA01 A.drive 62
155701375TAA01 155/70R13 75T AA01 A.drive 53
165601475TAA01 165/60R14 75T AA01 A.drive 76
165651377TAA01 165/65R13 77T AA01 A.drive 68
165651479TAA01 165/65R14 79T AA01 A.drive 73
165651581TAA01 165/65R15 81T AA01 A.drive 97
165701379TAA01 165/70R13 79T AA01 A.drive 60
165701383TAA01 165/70R13 83T AA01 A.drive 65
165701485TAA01 165/70R14 85T AA01 A.drive 71
175551577TAA01 175/55R15 77T AA01 A.drive 130
175601479TAA01 175/60R14 79T AA01 A.drive 83
175601581HAA01 175/60R15 81H AA01 A.drive 114
175651380TAA01 175/65R13 80T AA01 A.drive 70
175651584HAA01 175/65R15 84H AA01 A.drive 97
175701382HAA01 175/70R13 82H AA01 A.drive 68
175701382TAA01 175/70R13 82T AA01 A.drive 62
175701484HAA01 175/70R14 84H AA01 A.drive 75
175701484TAA01 175/70R14 84T AA01 A.drive 72
185601584HAA01 185/60R15 84H AA01 A.drive 117
185651588HAA01 185/65R15 88H AA01 A.drive 85
185701488HAA01 185/70R14 88H AA01 A.drive 81
185701488TAA01 185/70R14 88T AA01 A.drive 77
195501582HAA01 195/50R15 82H AA01 A.drive 83
195551585HAA01 195/55R15 85H AA01 A.drive 129
195601486HAA01 195/60R14 86H AA01 A.drive 90
195601588HAA01 195/60R15 88H AA01 A.drive 106
195651489HAA01 195/65R14 89H AA01 A.drive 96
195651591HAA01 195/65R15 91H AA01 A.drive 99
195701597TAA01 195/70R15 97T AA01 A.drive 112
205601591HAA01 205/60R15 91H AA01 A.drive 117
205651594HAA01 205/65R15 94H AA01 A.drive 126

PILOTES DE CAMSO V8 AU RALLYE DAKAR 2009.

Kurt Dujardijn (Camso V8 #2) et Anton Gonnissen (Camso V8#22) ont terminé le Dakar 2009, qui s'est déroulé en Amérique du Sud, le mois dernier; De ce fait, ils deviennent les SEULS PILOTES, qui ont terminé le Dakar dans les 3 disciplines: voiture, camion et maintenant en moto (plus précisément en quad). Autre pilote de Camso V8: Jos Janssen (Camso V8 #222) a du abandonner après quelques jours; pas sur ennuie mécanique. Non, il avait acheté un nouveau race overall, qui apparament a été traité avec un produit chimique. La peau qui venait directement en contact avec l'intérieur se dissolvait et laissait la chair saignant. Impossible de continuer.

MESSAGES DE LA CMSO - 18.02.2009

La réunion prévue pour les Camso Hot Rods et les Lightning Rods n'aura PAS lieu, vu le peu d'intérêt des pilotes (seulement 5 dans chaque catégorie se sont montrés intéressé)

TRES IMPORTANT pour ceux qui envoient leur inscription par lettre recommandée: A partir du 1 mars, le bureau de Poste de Warneton sera définitivement fermé. Nous devrons aller à Comines (à 10km de Warneton, donc 20km aller-retour) pour récupérer les recommandées. Prière donc d'envoyer vos recommandées DEUX JOURS plus tôt que d'habitude, puisque nous n'irons plus à Comines après le mercredi midi avant l'épreuve.

CALENDRIER DEFINITIF WARNETON 2009 - 15.01.2009

Attention: Changement de date: 31.05 est devenu 24.05

Zo/Di 08.03 BANGERS OPEN 1 - Bangerstox
**
Zo/Di 12.04 BANGERS EUROPEAN CHAMP TEAM RACES – CAMSO V8
**
Ma/Lu 13.04 CARAVAN RACE – CAMSO V8 – Bangerstox
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Zo/Di 03.05 CAMSO V8 – PRIVE CARS 75 laps – Lady’s Race – Bangerstox - Lightning Rods 40 laps
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Zo/Di 24.05 BANGERS ALL RED CARS – Bangerstox – Camso V8 60 laps – RAMP ROLL OVER
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Zo/Di 28.06 CAMSO V8 – Bangerstox – Camso Hot Rods 40 laps
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Zo/Di 12.07 WORLD CUP BANGERS – Camso V8 “The Big One” 75 laps – CAR JUMP
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Zo/Di 23.08 BANGERSTOX TEAM RACES – SPRINT CARS – Camso V8
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Zo/Di 06.09 EUROPEAN CHAMP BANGERS – CAMSO V8 BUDWEISER 200 – CARAVAN RACE
***
Zo/Di 20.09 TUNING & CRASH MEETING – Bangerstox – Ramp roll over

Zo/Di 27.09 BABY GRANDS – Bangers 2x2 – Camso V8 – Lady’s Race – Bangerstox
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Zo/Di 11.10 BANGERS OPEN 2 – Camso V8 - Bangerstox
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Zo/Di 15.11 BANGERS OPEN FINALE – Bangerstox
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Zo/Di 20.12 CHRISTMAS TROPHY

SUSPENSIONS: 21.12.2008

Sjeng Schmidt (Prive Car 713) est DEFINITIVEMENT suspensu pour toute course organisée par la Camso pour se battre avec un autre pilote.

Steevie Van Goethem (Bangerstox 99) est suspendu pour le 8 mars 2009 en Bangerstox pour avoir attendu un autre pilote.

MESSAGES DE LA CAMSO - 18.12.2008

La liste des engagés sur le site est complet. Nous n'acceptons plus d'inscriptions en Prive Cars et Bangerstox.

Les inscriptions pour la destruction des Bangerstox et Prive Cars se fait sur place à partir du samedi. Prix de participation: 5€. Maximum 20 voitures.

Normalement, les numéros pour les Bangerstox sont entre 10 et 200. Nous n'avions plus de numéros de libre pour quelques nouveaux pilotes. De ce fait, nous avons donne les numéros 001,003,004 etc.

En Bangerstox, il est prévu 3 séries (A,B et C) le samedi et 2 séries (A et B) le dimanche. Il est certain qu'il y a des pilotes qui ne savent pas venir le samedi. Au cas ou il y aurait moins que 25 voitures dans une série, nous ferons les rouler, le samedi, en 2 séries comme le dimanche (mêmes séries que le dimanche).

MESSAGE DE LA CAMSO 14.12.2008

LA DECISION EST TOMBEE: TOUS les Bangerstox inscrits, qui sont inscrits AVANT LE MERCREDI SOIR, peuvent rouler. Camso a décidé de tenir déjà plusieurs courses le samedi, dû au grand nombre d'inscrits. Samedi les portes s'ouvrent à 10h00 et les Prive Cars, Bangerstox et Super Prive Cars disputent 2 manches le samedi entre 13h00 et 16h30. Les Bangerstox seront partagés en TROIS séries (A,B et C) le Samedi et en DEUX séries (A et B) le dimanche. Le dimanche, ils feront deux manches et une finale. Ceci signifie que les Bangerstox roulent CINQ fois durant le weekend. Les meilleurs 35 après les 4 manches pourront disputer la finale A, ainsi que les 5 premiers de la finale B. La liste de ceux, qui pourront rouler la finale A sera affichée à la cabane en bois entre les deux tribunes. TOUS les autres peuvent faire la finale B. Dimanche les portes s'ouvrent à 8h00 et le premier départ est donné à 10h00. Il y a une DESTRUCTION pour PRIVE CARS + BANGERSTOX avec MAXIMUM 20 voitures.( pas de tiges pour tenir le capot avant; ceintures autorisées).

Ceux, qui ne peuvent pas rouler le samedi, peuvent évidemment rouler le dimanche. On peut changer de voiture entre les deux jours.

Les points pour les Bangerstox et Prive Cars du Samedi ne comptent PAS pour le championnat. Les courses du samedi comptent BIEN pour sélectionner les meilleurs 35 pour la finale A.

Nous n'acceptons plus d'inscriptions après le mercredi soir.

MESSAGE DE LA CAMSO 3.12.2008

Comme annoncé le 16 novembre, suite à un manque de place, le nombre de Bangerstox est limité à 80 voitures pour la manifestation du 21 décembre ; ce nombre était atteint le 2 décembre.
En fonction du nombre d’inscrits en Big Bangers, Camso décidera le MARDI SOIR 16 décembre si plus que 80 voitures seront acceptées. Si ce serait le cas, il y aurait 1 ou 2 manches le samedi pour les catégories Prive Cars, Bangerstox et Super Prive Cars.

MESSAGE DE LA CAMSO 21.11.2008

Jusque ce matin, il y a déjà 71 inscrits en Bangerstox (voir liste sous Pilotes). Le reste, jusque 80, se fera en fonction de la réception des inscriptions. Après une liste d'attente sera faite. Au cas, ou il y aurait plus que 100 inscrits en Bangerstox, nous ferons une troisième série. Dans ce cas, il y aura une manche pour les Bangerstox aussi le Samedi. Ceci sera décidé au plus tard le mardi 16 décembre. Gardez le site de la Camso à l'oeil.

Il y a une Anglaise de 18 ans inscrit en Bangerstox: Hannah Creed.

MESSAGE DE LA CAMSO 19.11.2008

Vu le nombre très élévé d'inscrits, à ce jour, nous envisageons de faire rouler les Prive Cars et les Super Prive Cars 1 ou 2 manches, le samedi 20 décembre. La décision sera prise le MARDI 16 décembre. Tenez ce site à l'oeil. Dans ce cas, la première course aurait lieu à 13h30.

Pour le moment, il y a 68 inscrits en Bangerstox. Maximum autorisé: 80 . Il faudra se dépêcher pour s'inscrire !!!!

Nous sommes absents jusqu'au mardi 16 décembre. Durant cette période, vous pouvez nous joindre uniquement par e-mail.

MESSAGE de la Camso: 17.11.2008

Pour le Christmas Trophy (21.12), nous ne pouvons accepter que maximum 80 Bangerstox et 80 Prive Cars. Aujourd'hui, 17 novembre, nous avons déjà 62 !!!! inscrits en Bangerstox. Il reste 18 places. Nous ne ferons AUCUNE exception. Les 18 places restants, seront remplies par ordre d'arrivée avec la Poste.

SUSPENSIONS: Xavier Leenaerts #29 et Sven Decoensel #68 sont suspendus jusqu'au lundi de Pâques inclus pour avoir roulé à fond sur une voiture arrêtée.

MESSAGE IMPORTANT DE LA CAMSO 12.11.2008

Il y a ENORMEMENT d’inscrits pour le 16.11.2008 (50 Big Bangers – 78 Bangerstox – 70 Prive Cars – 15 Camso Hot Rods et 13 Super Prive Cars. Au total plus de 220 pilotes et 22 courses.
De ce fait, nous avons du changer le programme : nous commençons à 9h45 !!!! avec les Super Prive Cars.
Les courses vont se suivre TRES rapidement, l’une après l’autre ; celui qui n’est pas sur la piste, à temps, ne saura pas prendre le départ. En plus, nous avons du diminuer le nombre de tours dans chaque catégorie (il fait déjà noir à 17h00)

Les Bangerstox sont divisés en 2 groupes, comme en Prive Cars. Chaque groupe roule 2 manches. Après une liste sera faite selon les points ; cette liste sera affichée à la cabane en bois, entre les 2 tribunes. Les 35 premiers passent en finale A. TOUS les autres (aussi ceux qui ne sont pas sur cette liste) roulent la finale B. Les 5 premiers de la finale B passent en finale A
Nous n’acceptons plus d’inscriptions après ce soir et après la Poste de demain, jeudi.
Les Camso Hot Rods et Super Prive Cars se garent au milieu

13.10.2008: Suite à des problèmes techniques, nous n'avons pas beaucoup de photos des Bangers du 12.10

08.10.2008

Dans "LA VOIX DU NORD" de samedi 15 novembre, une page entière sera consacrée au speedway de Warneton.

06.10.2008

Les points du Team Race Bangerstox, courru le 24.08.2008 ne comptent PAS pour le championnat. Ces points ont maintenant été enlevé du classement.

29.09.2008:

Bangerstox #74 Wesley Vanhumbeeck est suspendu pour UN AN pour voiture non conforme

UITSLAG – RESULTAT LADY’S RACE

1. # 604 Sandrine Lespagnol (Fr – Comines))
2. # 111Lindsey Buyle (B- Lokeren)
3. # 81 Mieke Knockaert (B-Moorslede)
4. # 802 Aurelie Baudelet (Fr – Flers)
5. # 720 Dominique Boyden (Fr – Crochte)
6. # 191 Kelly Claeys (B- Poperinge)
7. # 329 Lesley Beernaert (B – Marke)
8. # 766 Christina Vanbeeumen (B – Antwerpen)
9. # 31 Melissa Vercaigne (B – Wervik)
10. # 243 Vicky Vanloo (B – Wetteren)
11. # 299 Heidi Ballegeer (B – Damme)

21.09.2008

UITSLAG – RESULTAT RAMP ROLL OVER 21.09

1. Bruno Thesse (Fr) 94 218pt
2. Peter Carmoy (B) 39 212pt
3. Jimmy Caeytant (B) 250 140pt
4. “Elvis” ? 112pt
5. Johnny Caeytant (B) 837 108pt
6. Joan Pype (B) 13 104pt
7. Dimitri Hazebrouck (Fr) 218
Dries Vanrobaeys (B) 350 100pt
9. François Deroubaix (Fr) 147 90pt

19.09.2008:

RAMP ROLL OVER 21.09.2008

Voorlopige inschrijvingen – Inscriptions provisoires

218 Dimitri Hazebrouck (Fr)
39. Peter Carmoy (B)
13. Joan Puype (B)
250. Jimmy Caeytant (B)
837. Johnny Caeytant (B)

13.09:

LE CIRCUIT N'EST PAS OUVERT SAMEDI 20.09

LE PILOTES PEUVENT PRENDRE LES PAPIERS LE DIMANCHE MATIN ENTRE 9h30 et 10h30

LE PARKING POUR LES BANGERSTOX EST AU MILIEU. LES SUPER PRIVE CARS SE METTENT Où LES PRIVE CARS SE TROUVENT HABITUELLEMENT.

L'ENTREE EST DE 5€

Les Camso Hot Rods roulent le 16.11.2008

Les inscriptions pour les Bangerstox pour le 21.09 sont complets (41 voitures)

Le Prive Car 350 Dries Vanrobaeys est suspendu pour le reste de la saison pour voiture non conforme.

05.09.2008: Les inscriptions pour les Bangerstox pour le 21.09 (Meeting Tuning) se clotûrent ce dimanche (il restent encore 7 places de libre).

PARKING POUR LES PRIVE CARS LE 6 ET 7 SEPTEMBRE:

Comme chaque année, il est impossible, pour les Prive Cars, de rentrer avec une voiture particulière, remorque ou camping car, lors de la grande manifestation de septembre ; ceci par manque de place.
Uniquement ceux, qui ont pris un abonnement parking en début de saison pourront rentrer avec une remorque.
Le parking extérieur ne sera probablement ouvert que le dimanche.

QUALIFIES POUR LA COUPE DU MONDE DES BANGERS 2008

1 MAARTEN STEENBEKKERS NL
2 PATRICK BRUURS NL
8 MICHAEL KOLLENBERG NL
24 MARK DE LAAT NL
26 JEROEN MULLER NL
27 DALE HUGHES GB
36 JIMMY CARMOY B
40 WALTER VAN ROSMALEN NL
45 ANTHONY CROWSHAW GB
53 BEN HOLTROP NL
56 KAREL EECKLOO B
60 TON VAN HAAREN NL
63 FREDERIK DE WITTE B
80 EVERT DIJK NL
86 ALWIN GRIT NL
87 JUSTIN KAPPERT NL
88 RANDY MULDER NL
99 STEEVIE VAN GOETHEM B
119 MARIO WATERSCHOOT B
136 CLYDE WILLIAMS sr GB
147 FRANCOIS DEROUBAIX FR
158 SHANE DAVIES GB
185 STAN YAXLEY GB
203 DARREN NASH GB
206 PHIL MILNER GB
225 BAS SCHIPHORST NL
240 PATRICK VEKEMAN B
248 DAVE HARDING GB
250 GERT HOEKMAN NL
277 GAVIN PERRYMAN GB
280 BJORN KOERS NL
286 PHILLIPE VAN TROYS B
321 BRETT FRY GB
333 HUGO RAVEN NL
336 IAN SMITH GB
349 ERIC VAN MIGGENRODE B
351 KEVIN HUYBRECHTS B
352 DANNY AELTERMAN B
390 DIRK AUDENAARDE B
421 NIGEL RILEY GB
432 MARK MUNSON GB
470 ANDREW DAVIES GB
549 PHIL SMITH GB
665 DIDIER CALLEWAERT B
708 ALAIN VAN SLIJCKE B
757 JO VAN RIJSSELBERGHE B
841 FRANK WILLIAMS GB
885 MORICE KATIER NL
997 PETER APPELMANS NL

LAST CHANCE QUALIFIERS SAMEDI

3 PETER SCHEPENS B
10 EMILE LUYBEN NL
20 MARK GEERTS NL
28 NEIL OSBOURNE GB
33 YONI COOL B
44 RICHARD STEEGHS NL
61 HENDRIK DOMINEE NL
74 WESLEY VAN HUMBEECK B
77 ANDY VAN HUMBEECK B
111 DENNIS WEEGERINK NL
141 PAUL PENTACOST GB
174 DAVE OSBOURNE GB
179 STUART NIGHTENGALE GB
193 PIETER VERHULST NL
221 JUSTIN RILEY GB
227 NIELS NIJHUIS NL
229 ALEXANDER LOOCK FR
347 LEWIS PRICE GB
350 DIRK MARTENS B
363 BRIAN JARVIS GB
401 ARNE EVERTSEN NL
407 STEVE NELSON GB
509 ROB KRUDERS NL
512 SHAUN HARVEY GB
513 LEWIS HARVEY GB
521 ASHLEY RILEY GB
542 GRAIG OLIVER GB
589 SIMON SMITH GB
740 ARJAN POTJES NL
741 CHARLIE DANIELS GB
777 ARJAN VORNINK NL
884 ROBERT EMAUS NL
890 LESZEK MALINOWSKI B
926 TIM KRUDERS NL
959 AARON KEOGHAN GB

MESSAGE DE LA CAMSO:

LE CHAMPIONNAT D'EUROPE POUR BANGERS A WARNETON, LE 7 SEPTEMBRE, CONNAIT UN SUCCES EXCEPTIONNEL. IL Y AURA ENTRE 85 ET 95 BANGERS, DONT 37 ANGLAIS.

DU A CE SUCCES INESPERE, CAMSO A DECIDE DE CHANGER LE PROGRAMME. A COTE DE L'EURO CHAMP ET DE LA DESTRUCTION, IL Y AURA QUATRE (!!) ALLCOMERS POUR LES BANGERS. En plus, le semedi, il y aura une manche de dernière chance.

Ensuite il y a 21 Legends d'inscrit et 15 Camso V8. Une centaine de Prive Cars complèteront la journée.

Ci-dessous, le nouveau programme. Dans course 17 pour Prive Cars (Consolation), les 20 premiers de la finale A et les 20 premiers de la finale B pourront prendre le départ.

L'ENTREE EST GRATUITE, LE SAMEDI, POUR CEUX QUI PRENNENT UN TICKET POUR LE DIMANCHE.

LES ENFANTS NE SONT PLUS AUTORISES SUR LE STARTCAR (lors de la dernière manifestation, il y avait à un moment donné NEUF enfants sur le Startcar!!)

Les Camso Hot Rods ne roulent pas le 6 et 7 septembre.

PILOTES INSCRITS EN UK LEGENDS (21 voitures)

2 RICHARD STAGG (GB)
6. IAN HALES (GB)
7. TREVOR JAMES (GB)
8. DEREK HALES (GB)
11. JONATHON EVANS (GB)
15. STEVE STRETTON (GB)
16. NATHAN NICHOLLS (GB)
19. DEAN THOMPSON (GB)
52. MARTIN LAMB (GB)
60. SIMON ROURKE (GB)
74. JEFF MARSHALL (GB)
78. MARK DEWS (GB)
98. RICHARD POULTER (GB)
105 KEVIN HUGHES (GB)
114. DAMIAN WRIGHT (GB)
156. PETER BLUNDELL (GB)
161. DANIEL HOLDEN (GB)
266. LEE HOLDEN (GB)
285. DARRON LEWIS (GB)
677. ADAM MARSHALL (GB)
808. JEFF PRITCHARD (GB)

PARTICIPANTS CARAVAN RACE (16 caravanes)

10. JANI BORMS (B)
25. JOEL SPINNEWIJN (B-Ghyverinckhove)
30. RONNY JANSSENS (B-Duffel)
32. PETER „Carterstop“ VANROBBROEK (B-Hoboken)
33. PEDRO LEZY (B- Menen)
36. JIMMY „Napoleon“CARMOY + LADY RAMONA (B-Hemiksem)
39. PETER „Popeye“CARMOY (B-KONTICH)
44. RICHARD „Appi Hein“ STEEGHS (Nl)
56. KARL“Vincky“ EECKLOO (B- St Gillis Waas)
79. ARTUS LEJEUNE (Fr-Nieppe)
80. STIJN BAERT (B-Overmeire)
94. BRUNO THESSE (Fr-Herlies)
97. HENRI JULIEN LASSUE (Fr-Armentières)
112. PHILIPPE « The Butcher » VANTROYS (B)
190. JAN „Hunter“ VERHOEVEN (B-Ravels)
509. CYPRIEN STAMENS (Fr-Wattignies)

Les pilotes suivants sont définitivement suspendus pour achat/vente de voitures sur le circuit:

401 Emmanuel Lefebvre; 840 Julien Bonte; 893 Benjamin Dumez

L'ordinateur portable de la Camso a été volé, il y a deux semaines. Nous n'avions pas de back up ou de copie. Nous nous excusons auprès de ceux auquels nous n'avons pas répondu.

MESSAGES DE LA CAMSO

- L’entrée pour dimanche 20 Juillet est de 20€ pour adultes.
- Nous constatons que lors des 4 dernières manifestations, minimum 6 voitures ont été volées du parc des voitures le soir après une manifestation. De ce fait, à partir de maintenant, en Prive Cars et Bangerstox, UNIQUEMENT LE PILOTE pourra sortir sa voiture. A la sortie du terrain, il devra montrer sa carte d’identité avec photo. L’argument qu’on doit sortir la voiture « d’un copain » ne sera pas accepté. Celui qui essaye néanmoins de prendre une voiture avec ou qui change des numéros sur une voiture et qui la prend avec, sera DEFINITIVEMENT SUSPENDU pour les courses de la Camso.
- Le 16 et 17 août, le SMC Venray organise sur le circuit de Warneton la COUPE DU MONDE POUR FORMULE 1 STOCK CARS et FORMULE 2 STOCK CARS. L’organisation est entièrement entre les mains de la SMC Venray. Le samedi il y a des courses entre 14h et 18h. Le dimanche entre 10h30 et 18h00. Les catégories suivantes roulent : Formule 1 Stock Cars ; Formule 2 Stock Cars, National Hot Rods et Saloon Stock Cars. Le samedi, il y a des courses qualificatives ; les coupes du monde se disputeront le dimanche. L’organisateur attend 40 F1 Stock Cars et 50 F2 Stock Cars. SMC Venray attend beaucoup de pilotes et spectateurs Anglais. Il se pourrait que le circuit est plein.

Results Warneton 5 + 6 July 2008

SPRINT CARS

Heat 1
1. #17 Dennis Patton (GB)
2. #6 Vine O’Connor (GB)
3. #9 Barry Amas (GB)
4. #69 Duncan Panton (GB)
5. #5 Bob Tiller (GB)
6. #95 Roy Thompson (GB)

Heat 2
1. #69 – 2. #95 – 3. #11 (Jimmy Bryan GB) – 4. #6 – 5. #9 – 6. #5

Heat 3
1. #6 – 2. #69 – 3. #95 – 4. #11 – 5. #9 – 6. #5

Final
1. #69 – 2. #6 – 3. #11 – 4. #95 – 5. #17 – 6. #5

BABY GRANDS

Heat 1
1. #22 Steve Stanford (GB) – 2. #82 Richard Walker (GB) – 3. # 75 Russ Best (GB) – 4. #41 Jon Pomeroy (GB)

Heat 2
1. #22 – 2. #75 – 3. #11 Juli Stanford (GB) – 4. #41 – 5. #77 Mark Webb (GB) – 6. #82 – 7. #88 Iain Mac Donald (GB) – 8. #95 Ty Bowers (GB)

Heat 3
1. #82 – 2. #75 – 3. #88 – 4. #11 – 5. #41 – 6. #22 – 7. #77 – 8. #95

Final
1. #22 – 2. # 11 – 3. #41 – 4. # 75 – 5. #88 – 6. #95

CAMPING à coté du circuit: Comme déjà annoncé, il ne sera plus possible d'utiliser le parking à coté du circuit comme camping. L'année passée, au mois de septembre, quelques vandales ont démoli une partie du champs de maïs du propriétaire. Ceux qui veulent passer la nuit au circuit pourront rentrer après 18h30, se mettre dans le pitlane ou sur la piste, mais il devront sortir le dimanche matin à 8h00.

MESSAGES DE LA CAMSO

NOUVELLE TRIBUNE:
Une nouvelle tribune a été construite à la place de l’ancienne (exactement les mêmes mesures) ; les sièges sont fixes au lieu de pliable avant et il y a un espace, en haut de la tribune pour les officiels et partiellement aussi pour des VIP. Cet espace VIP est accessible, moyennant payement de 30€ par personne (enfants en dessous de 8 ans gratuit) ; boissons non-alcoholiques et petits snacks compris.

TRAVAUX SUR L’AUTOROUTE DUNKERQUE-LILLE :
Il y a des travaux sur cette autoroute dans la région de Bailleul. Il y a une très grande file par moments ; il est conseillé d’éviter cet endroit ou de passer par la Belgique.

SUSPENSIONS :
David Delatte (Bangerstox 172) est suspendu pour UN AN en Bangerstox pour voiture non-conformité (16 soupapes)
Arnaud Debarge (Prive Cars 556) est suspendu pour une organisation pour avoir attendu la voiture 399 lors de la dernière finale et de l’avoir sorti volontairement après.

ANTIGEL DANS LE RADIATEUR :
Il est interdit d’utiliser l’antigel VERT dans le radiateur des voitures dans TOUTES les catégories (aussi Prive Cars et Bangerstox). Cet antigel vert est aussi gras que l’huile (suite à cela deux voitures en Camso Hot Rods sont détruites). L’antigel BLEU est autorisé. Sanction : suspendu pour le reste de l’organisation + la suivante.

AXE ARRIERE EN LIGHTNING RODS ET CAMSO HOT RODS:
Il n’est nul part indiqué dans le règlement qu’on peut mettre l’axe arrière de travers. Ceci est donc interdit. Lors d’un contrôle pendant la dernière organisation, nous avons trouvé des voitures dont l’empattement coté extérieur était de 3cm plus court. Une tolérance de 0,5cm est autorisée.

LES LIGHTNING RODS NE ROULENT PAS CE DIMANCHE :
Suite à un problème de place, nous sommes obligés d’annuler la course pour Lightning Rods du 7 et 8 juin. Nous avons espéré, jusque ce midi, que le propriétaire du terrain à coté allait autoriser que les Lightning Rods se trouvaient là (uniquement le dimanche), mais il n’en voulait pas, suite à un acte de vandalisme, au mois de septembre de l’année passée où des personnes ont démoli une partie de son champ de maïs. Ainsi il est à nouveau prouvé que la stupidité de certains peut mettre en danger le plaisir de beaucoup de gens.

FORMULE 1 STOCK CARS à WARNETON

Le 7 et 8 juin, les F1 Stock Cars seront de nouveau de la partie à Warneton.
Les pilotes suivants sont inscrits::

6. Gert Jan Keijzer (Nl)
8. Martin Verhoef (Nl)
9. Jack Coenen (Nl)
12. Evert Van den Berg (Nl)
36. Paul Hermkens (Nl)
55. Nico Van der Sman (Nl)
57. Theo Van Lier (Nl)
67. Jos Op ’t Roodt (B)
175. Keith Murdoch (Nl)
202. Joep Eskens (Nl)
219. Dave Van Haarlem (Nl)
399. Jessy De Bruyn (Nl)
482. Peter Van den Bosch (Nl)
555. Alco Kappe (Nl)
651. J. Hendriks (Nl)

Sous réserve:
33. Danny Van Elmpt (Nl)
61. Michel Van Haarlem (Nl)
65. Hans Beagen (Nl)

UITSLAG – RESULTAT LADY’S RACE 11.05.2008

1. 335 Melina Vercaigne
2. 79 Laura Desplanques
3. 475 Cora Krol
4. 418 Sandrine Lespagnol
5. 231 Candine Vandevelde
6. 338
7. 371 Elodie Delatte
8. 333 Laetitia Hougnon
9. 601 Nancy Deryck
10. 541 Tamara Roelens
11. 720 Dominique Boyden
12. 782 Virginie Rodriguez
13. 827 Lesly Beernaert
14. 628
15. 81 Mieke Knockaert
16. 832 Sandy Ballegeer
17. 820 Elody Rault
18. 556 Candice Delplace
19. 707
20. 37 Christelle Becarren

UITSLAG RAMP ROLL OVER

1. Dries Vanrobaeys (350) 225pt
2. Bruno Thesse (94) 162pt
3. Anthony Vahie (138) 156pt
4. Sebastien Dessaux (229) 144pt
5. Dimitri Maton (841) 113,50pt
6. Frederic Schaetzler (240) 107,50pt
7. Jonathan Piedanna (477) 73pt
8. François Deroubaix (147) 72pt
9. Andre Flandrin (465) 0pt
10. Cedric Beaune (230 0pt

MESSAGES DE LA CAMSO

- Inscriptions pour le "Lady's Race" (maximum 30 voitures) et le ramp roll over (maximum 10 voitures) le samedi entre 13h et 18h ou le dimanche entre 11h et 13h.

- Attention: Pour les 3 prochaines organisations (le 07 + 08 Juin; le 05 + 06 Juillet et le 20 juillet, le nombre de Prive Cars est limité à 100. Inscrivez-vous à temps (pour ce dimanche, il y a 120 inscrits!!)

- Samedi 7 juin, il y a DEUX manches pour Prive Cars le samedi (entre 14h et 18h)

LE PLUS VIEUX PILOTE DE SPEEDWAY TRAGIQUEMENT DECEDE.

JOS DINGEMANS (Super Prive Car 25), agé de prèsque 74 ans est tragiquement décédé aujourd'hui. Sa voiture était la dernière dans une file sur l'E34 près de Turnhout, quand une voiture l'est rentré dedans à pleine vitesse. Jos est décédé sur place; sa compagne est en soins intensifs. Il roulait depuis 24 ans en speedway; d'abord à Ruisbroek, plus tard à Warneton.

Récemment il était sur le podium en Super Prive Cars (et ceci à 74 ans!!!) et au championnat l'année passée il terminait quatrième.

BEAUCOUP DE SPECTATEURS ANGLAIS SONT ATTENDUS CE DIMANCHE 13.04

Nous avons reçu des demandes de parking pour autobus, des personnes de Dublin (Irlande) ont demandé des renseignements concernant les aéroports dans les environs et les organisateurs de Spedeworth en Angleterre nous signalent qu'il y a beaucoup d'enthousiasme là-bas pour cette organisation.

NOUS N'ACCEPTONS PLUS D'INSCRIPTIONS EN PRIVE CARS.

MESSAGES DE LA CAMSO 10.04.2008

- L'organisation du 13 avril sera une des plus importantes de la saison avec des Bangers (Angleterre contre Continent), les Camso V8 et les Formule 1 Stock Cars. Il y a beaucoup d'intérêt de la part de l'Angleterre. En Bangers, il y aura 3 manches, une finale et enfin une destruction pour les voitures qui roulent encore.

- En Formule 1 Stock Cars (puissance aux environ de 600CV!!) il y a 24 voitures inscrites plus 4 sous réserve. Cette course compte comme manche qualificative pour le Championnat du Monde en Angleterre, au mois de septembre, pour la World Cup à Venray et enfin pour le Proflex championnat.

- La mauvaise nouvelle est que le voisin ne veut plus cèder son parking pour camping, le samedi soir. Le camping le plus proche est Camping les Alouettes en France, à 5km du circuit (voir sur le site www.camso.com)

- Le week-end de Pâques est probablement la plus mauvaise organisation que Camso a eu en 28 ans d'existence. Alors que le dimanche cela allait encore, le lundi était vraiment catastrophique avec des averses de neige toute la journée. Les peu de spectateurs ont été enthousiasmé par une course avec caravanes très spectaculaire.

- Nous avons eu beaucoup de réactions positives sur l'utilisation des liaisons radio entre starter et pilotes en Super Prive Cars, Camso Hot Rods et Lightning Rods.

- IMPORTANT: Vu le grand nombre de Formule 1 Stock Cars, il n'y aura pas de parking intérieur pour les Prive Cars, le 12 et 13 avril (sauf pour ceux qui ont un abonnement). Ceux qui ont déjà payé leur parking seront remboursés.

TOUS LES RECORDS SONT BATTUS POUR LE TEAM RACE BANGERS.

Pas moins de 120 (!) voitures sont inscrites (dont 7 Teams Anglais!) pour le Championnat d'Europe des Bangers par équipe, pour ce dimanche 23.03.

MESSAGES DE LA CAMSO – 15.03

Les STOCK RODS sont définitivement rayées du calendrier Camso. Il était convenu que, pour maintenir la catégorie, il devait y avoir minimum 10 voitures au départ. Le 2 mars, il n’y en avait que 5 et à peine 2 ont terminé la finale.
Camso a décidé que, uniquement les pilotes de Stock Rods, qui ont roulé le 2 mars, peuvent terminer la saison en Camso Hot Rods. S’ils roulent en définition Stock Rods, la voiture doit perser minimum 700kg. S’ils mettent des carburateurs doubkle corps, ils doivent peser minimum 735kg. Ils peuvent utiliser les pneus larges.

PNEUS PLUIE EN LIGHTNING RODS ET CAMSO HOT RODS

Il y a 50 pneus pluie Avon en stock en Hollande. Ces pneus pluie peuvent être utilisés à partir de 2008 (des slicks retaillés aussi évidemment). Il y en aura maximum 4 par pilote. Ils doivent être payés lors du week-end de Pâques. Après Martinus va les chercher. Attention : il n’y en a pas assez pour tout le monde. Uniquement les premiers seront servis.

ACCIDENT EN PRIVE CARS
Lors de la dernière organisation, le 2 mars, un pilote de Prive Cars est resté environ 15 minutes, inconscient, dans sa voiture (lors d’un choc latéral, très violent, le dossier du siège s’est cassé). Après que le toit a été coupé, il pouvait être sorti de sa voiture. Une demie heure plus tard il était en train de rigoler dans le parc des voitures. Heureusement. La leçon que nous en tirons est qu’on doit éviter que le dossier du siège casse. De ce fait, à partir du mois d’avril, le siège devra être fixé au madrillier ou à l’étai avec une corde, et ceci en Prive Cars et Bangerstox. Si un étai est utilisé, il devra être fixé avec des boulons de 10 ou de 13 seulement ; afin de pouvoir l’enlever rapidement, si le toit doit être coupé.

CADEAU DU ROOTS V8 RACING TEAM AUX CHAMPIONS :
Tony Roots du Roots V8 Racing Team donne cadeau une demie journée d’ »experience » avec les Camso V8, aux vainqueurs des différents championnats :
Camso Hot Rods : Martinus Cavé (#20)
Lightning Rods: Glen Peetermans (#111)
Stock Rods: Pierre Verscheure (#27)
Bangerstox: Stany Buyse (#126)
Prive Cars: David Delatte (#371)
Big Bangers: Steevie Vangoethem (#99)
Super Prive Cars: Ludo Keirsebilck (#11)

Cette journée aura lieu le SAMEDI 5 AVRIL, partiellement le matin et partiellement l’après-midi. Prière de confirmer lors du week-end de Pâques quand vous pouvez venir.

PASSER LA NUIT AU CIRCUIT LORS DU WEEK-END DE PAQUES.
Les Camso Hot Rods et Super Prive Cars roulent uniquement Lundi. Il y a de la place pour une vingtaine de pilotes de cette catégorie, qui voudraient rentrer déjà le samedi (derrière la nouvelle tribune, jusqu’aux WC’s). Ils devront payer l’entrée pour le dimanche.

PRENDRE LES PAPIERS POUR LE LUNDI :
Les pilotes, qui roulent uniquement le Lundi de Pâques, peuvent prendre leurs papiers et rentrer les véhicules, le dimanche soir, uniquement entre 20h00 et 21h00. Il n’est plus possible de rentrer plus tard,le dimanche.

LIAISON RADIO EN CAMSO HOT RODS, LIGHTNING RODS et SUPER PRIVE CARS :
Une liaison radio avec le starter, utilisée avec beaucoup de succès (éviter des accidents, garder la ligne, positions de départ) depuis 2 ans en Camso V8 est obligatoire pour les catégories ci-dessus à partir de Pâques pour les Super Prive Cars et les Lightning Rods et à partir du 13 avril pour les Camso Hot Rods. Ces radios coûtent environ 170€ (TVA comprise). Chaque pilote recevra une facture. Ces radios doivent être payés au plus tard le lundi de Pâques pour les Camso Hot rods. Ceux qui n’en ont pas devront partir une course à ¾. Après, ils ne pourront plus participer. Après, les radios seront plus chers (frais de port).

RECTIFICATION AU REGLEMENT DES BANGERSTOX :
Dans les rajoutes au règlement des Bangerstox (voir site sous Nouvelles du 06.02.2008) il y a une erreur : La hauteur de la plaque de protection, coté pilote, doit être de 50cm MINIMUM.

EN SUPER PRIVE CARS, on peut encore rouler au maximum 2 organisations avec des pneus de route ; après, on doit passer aux Colway’s.

Prière de ne plus JETER DES BOUTEILLES ET PAPIERS au dessus de la clôture, derrière les tribunes. Le voisin a réclamé.

TRES IMPORTANT : Vu le fait qu’il y a eu des irrégularités avec les tickets d’entrée, à partir de cette saison, vous êtes obligé de MONTRER LE CACHET ET LE TICKET DECHIRE si vous sortez du speedway et si vous voulez à nouveau rentrer !!! Si vous n’avez pas le ticket déchiré, vous n’allez pas pouvoir rentrer, sans acheter un nouveau ticket.

Roland Vandermeersch

CAMSO V8 SUPER PRIVE CARS
1. 07 JEAN VASSEUR FR 479 P 1. 11 LUDO KEIRSEBILCK BE 323 P
2. 95 GARY ELLIS GB 476 P 2. 18 FREDERIK CAERS BE 290 P
3. 19 XAVIER VANDERMEERSCH BE 393 P 3. 100 MARC HANZEN BE 211 P
4. 77 TONY ROOTS GB 382 P 4. 25 JOS DINGEMANS BE 206 P
5. 88 KELVIN HASSELL GB 5. 55 LUDO VANDERLEEST BE 200 P
CAMSO HOT RODS PRIVE CARS
1. 20 MARTINUS CAVE BE 415 P 1. 371 DAVID DELATTE FR 457 P
2. 23 TIM VANDENBROECK BE 372 P 2. 871 FRANCK LEPERE FR 437 P
3. 21 LUC NUYENS BE 371 P 3. 746 ROLF VANTILBURG BE 430 P
4. 31 TONNY VANDRAANEN NL 274 P 4. 271 SVEN VANDIEVEN BE 430 P
5. 22 SEDAT CEYLAN BE 270 P 5. 550 STEPHANE VANBELLE FR 360 P
LIGHTNING RODS BANGERSTOX
1. 111 GLENN PEETERMANS BE 267 P 1. 126 STANNI BUYSE BE 322 P
2. 91 JEAN PIERRE CRUL BE 259 P 2. 112 TONY SPINNEWIJN BE 284 P
3. 79 MARC STEGMEYER NL 252 P 3. 24 BERT VALGAEREN BE 275 P
4. 73 HELMUT ANTONISSEN BE 252P 4. 11 BJORN DESUTTER BE 218 P
5. 80 ROB SCHUURMANS NL 248 P 5. 49 RENE DELAAT NL 184 P
STOCK RODS
1. 27 PIERRE VERSCHEURE BE 272 P
2. 68 FRANK WOUTERS NL 261 P
3. 28 DAVY SNEPPE BE 185 P
4. 23 ARD HERMANS NL 148 P
5. 40 PAUL DEPLUS BE 145 P

ADAPTATIONS AU REGLEMENT POUR LES BANGERSTOX (06.02.2008)

Les adaptations suivantes sont d'application dès la première course (2 mars 2008)

Chaque organisation, les voitures seront controlées par une équipe de plusieurs pilotes. La décision finale si une voiture est autorisée à prendre le départ ou non, sera prise par la Camso. Camso prendra des sanctions sévères contre les voitures qui sont renforcées illégalement ou contre les pilotes qui ne roulent pas selon les règles (follow-in, pousser dans le mur extérieur, pousser fort à l'arrière en ligne droite, rouler volontairement contre une voiture arrêtée etc.)

1° Les contrôleurs pour les Bangerstox sont: Joël Spinnewijn, Stanny Buysse, Wesley Wambeke, Jimmy Carmoy et René Delaat (donc de chaque équipe importante un pilote).

2° TOUTES les pièces doivent être d'origine et correspondre au MODELE (donc PAS p.ex. un carburateur d'origine d'une Ford 2300 sur une Sierra 2000)

3° La portière DROITE peut être soudée; on peut aussi la renforcer avec deux plaques au milieu de la porte

4° Le coffre peut uniquement être fixée avec 4 boulons (PAS souder)

5° La suspension arrière ne peut pas être baissée (p.ex en mettant des fers U)

6° Le bac à eau ne peut PAS être fixé sur les pattes de la suspension, ni sur le chassis et doit être monté derrière la suspension. Le bac à eau ne peut pas dépasser le point le plus avancé du moteur.

7° Les plaques triangulaires pour éviter que le capot rentre dans l'habitacle peut être de maximum 30cm x 30cm et 4mm d'épaisseur. Maximum 2 tiges filletées devant à ras avec le moteur.

Si vous n'itilisez pas les plaques triangulaires, 4 tiges filletées sont autorisées.

8° La plaque obligatoire pour protéger le pilote (portière chauffeur) peut être de 1m50 x 50cm maximum. Cette plaque doit être de 4mm d'épaisseur minimum et 8mm maximum. Cette plaque ne peut PAS être fixée avec des tiges filletées de maçonneur. Cette plaque doit dépasser devant et derrière le montant, ainsi que le bas de porte.

9° Le trop plein du bac à eau doit sortir en BAS de la voiture et pas sur le toit, pour éviter des brulûres par l'eau bouillante chez les pilotes, qui suivent de très près.

10° Chez les Ford Sierra, on peut changer la poutre transversale entre les deux poutres de châssis, par une d'ORIGINE, si celle-ci serait pliée ou rouillée.

11° On peut fixer le fer ou le plastique du pare-choc AVANT au châssis avec DEUX boulons.

12° On doit enlever le plastique du pare-choc arrière, ainsi que les spoilers inutiles.

13° Le contact à l'arrière gauche est prévu pour mettre les voitures en tête à queue; pas pour les démolir.

PRESENTATION DU RAPTOR RACING TEAM - CAMSO V8

Vendredi 1 février a eu lieu la présentation de l'équipe "Raptors Racing" au "Kurt's Café" à Knokke.

Le team comportera Kurt "Dusch" Dujardin (#2); Anton "Toon to the bone" Gonnissen (#22) et Jos "The Boss" Janssen (#222).

Les voitures sont mat noir avec le lettrage en argent.

Dans ce splendide cadre, Kurt présentait ses autres voitures de course: une Radical; une Aston Martin avec laquelle il a fait les 24 Heures du Nurburgring; puis une splendide Cadillac Eldorado, une Chevrolet du début du dernier siècle, une Motobécane avec du feu à gaz, une collection de bicyclettes et ses motos et sidecar avec laquelle il a fait le Paris-Dakar.

Voir les photos sur le site.

L'équipe de la Camso vous souhaite un joyeux Noël et une heureuse année 2008 et espère vous revoir à Warneton en 2008

NOUVELLES DE LA CAMSO:

- STEEVIE VAN GOETHEM (Bangerstox #99) est suspendu pour les 5 manifestations suivantes en Bangerstox, suite à un "follow-in"; ce qui est totalement interdit en Bangerstox. Les photos seront publiées la semaine prochaine.

- Il y a 74 inscrits en Bangerstox. Nous n'acceptons plus de voitures; dimanche il n'est PAS possible de s'inscrire en Bangerstox. Les voitures seront scindées en 2 groupes (A et B). Les 10 premiers de chaque manche vont en finale. Ceux qui ne sont pas qualifiés directement pour la finale feront une consolation. Les 5 premiers de cette consolation passent aussi en Finale.

- En Bangerstox, 4 pilotes qui roulent toujours et qui sont de 4 teams différents, feront le contrôle des voitures, surtout concernant les renforts. Les voitures, qui ne sont pas en ordre ne prendront pas le départ.

- Premier départ à 10h00 PILE. Comme nous avons beaucoup de pilotes et beaucoup de participants, et comme il fait pratiquement noir à 16h30, nous ne pouvons pas attendre entre les courses. Celui qui n'est pas sur la piste à temps, ne pourra pas rouler.

- Les prévisions métérologiques sont bonnes pour le Christmas Trophy. Du soleil, froid (environ 3 degrés), pas beaucoup de vent et pas de danger de neige ou de pluie. Parfait pour la période de l'année. Venir à temps, parce que l'année passée, il y avait beaucoup de monde. Et quand-même emmener une bonne veste et un gros pull.

NOUVELLES DE LA CAMSO:

SUSPENSION: Le Bangerstox #120 DIMITRI MATON (Fr) est suspendu pour les 5 organisations suivantes en Bangerstox pour faire un "following-in" (voir sous photos). Ceci est autorisé en Big Bangers, mais absolument interdit en Bangerstox.

MAXIMUM 100 PRIVE CARS pour le Christmas Trophy du 16.12

PAS DE PRE DEPART DU PARIS-DAKAR, le 16.12

L'Organisateur nous signale qu'il n'a pas pu trouver de sponsors.

Il y aura une manche de Big Bangers pour les mécaniciens, le 16.12

Le 16.12: Premier départ à 10.00

RESULTATS LADY'S RACE 18.11.2007

1. 63 Elke Peetermans (B)

2. 202 Tamara Roelens (B )

3. 858 Sandy Ballegeer (B)

4. 371 Elodie Delatte (Fr)

5. 468 Sandy Vanbergen (B)

6. 418 Sandrine Lespagnol (Fr)

7. 41 Myriam Deschrijver (B)

8. 23 Delphine Dordere (Fr)

9. 898 Charlotte Goossens (Fr)

10. 766 Christina D'Hooghe (B)

11. 333 Laetitia Hougnon (Fr)

12. 484 Nathalie Wazé (Fr)

13. 299 Heidi Ballegeer (Nl)

14. 770 Laurence Verquin (Fr)

15. 516 Emilie Poivre (Fr)

16. 27 Corry Verscheure (Fr)

17. 860 Sabrine Lisson (Fr)

18. 782 Vanessa Turcq (Fr)

19. 230 Carole Beauné (Fr)

20. 768 Katrien Coupillie (B)

21. 234 Orane Morisot (Fr)

22. 968 Celine Guéffoy (Fr)

23. 973 Elodie Durnur (Fr)

Camso Berichten: 16.11.2007

- Voor de wedstrijd van 18 november zijn er 200 !! inschrijvingen bij de Prive Cars, Bangerstox en Super Prive Cars. Ook zijn er 43 ! Big Bangers. Teneinde rond 17uur te kunnen beëindigen, zal de eerste wedstrijd om 10u00 starten.

- Gelieve GEEN barbecue asse in een vuilnisbak of bij de banden depot uit te strooien. De zondagavond van de laatste wedstrijd (21 oktober) hebben wij een grote brand gehad (banden + auto onderdelen). Fotos binnenkort op onze site.

- Fotos op de site. Maandag krijgen wij een kompleet nieuw professioneel programma op de computer gespeeld. Wij zullen dan zeer snel de foto's van de laatste 3-4 organisaties op de camso site kunnen brengen.

Rvdm

JEAN VASSEUR KAMPIOEN BIJ DE CAMSO V8

Na het bekijken van de video beelden vanuit de toren bij het scorebord, heeft de wedstrijdleiding geoordeeld dat de penalisatie (1 plaats terug en 5 strafpunten in het algemeen klassement) niet terecht toegekend was aan #004. Daardoor wordt Jean Vasseur (Fr) de kampioen 2007 bij de Camso V8 met 2 punten voorsprong op Gary Ellis (GB)

Roland Vandermeersch

Bijgevoegde wedstrijd voor super prive cars  

Nu  ZONDAG 21 OKTOBER RIJDEN DE SUPER PRIVE CARS IN WARNETON (staat niet op het kalender).
Daar het te laat is om de inschrijving nog op te sturen, kunt U ter plaatse betalen.
U moet ons wel telefonisch verwittigen van uw deelname op DONDERDAG (daarvoor zijn wij niet aanwezig) op 056.588419 of 0475/44 91 31 of per e-mail: Camso@skynet.be

Roland Vandermeersch

CAMSO HOT RODS: PUNTEN WEG + SCHORSING VOOR #41 Didier Mestdagh

Ondanks de vraag van de wedstrijdleiding om de kop (culasse) af te nemen, om aldus de cylinderinhoud te kunnen meten, heeft Mestdagh het terrein verlaten, zonder zijn auto te laten kontroleren.

Konform het reglement worden alle punten van het seizoen weggenomen en wordt hij de drie volgende wedstrijden in de klasse geschorst.

Roland Vandermeersch

CAMSO BERICHT:

WEDSTRIJDEN 13.10.2007

1° CAMSO V8:

Camso heeft beslist om eerst de videobeelden van 2 camera’s te bekijken vooraleer een definitieve beslissing te nemen, betreffende een balk, welke #07 (Jean Vasseur) gegeven werd in de eerste reeks.

Van deze beslissing hangt de eindstand van het kampioenschap af: wordt de balk behouden, dan wint Gary Ellis. Wordt de balk teruggenomen, dan wint Jean Vasseur.

2° CAMSO HOT RODS:

Ook hier is de uitslag niet definitief. Drie auto’s (22 Sedat Ceylan, 159 Ronald Vermeulen en 41 Didier Mestdagh) werden uitgeliterd met vloeistof. Daar Mestdagh een duidelijk grotere waarde had dan de twee anderen, werd beslist om de kop er te laten afnemen. Van dit resultaat hangt de uitslag van 13.10 af.

Roland Vandereersch

CAMSO BERICHTEN - 22.09.2007

Vol deelnemersveld nu zondag 23 oktober. In totaal meer dan 200 deelnemers, waaronder 109 Prive Cars en 40 Bangerstox. Het is niet meer mogelijk om nog ter plaatse in te schrijven.

Op zaterdag 29 september (voor de tuning meeting) blijft het circuit gesloten op zaterdag. Er kan niemand binnen. Zondag open vanaf 8u00. De eerste reeks Bangerstox heeft plaats om 11u30

Nu zondag hebben 2 nieuwe piloten een Camso V8 gehuurd: Alain Leplat (Moeskroen) welke reeds éénmaal Parijs Dakar gereden heeft en ook voor de volgende editie ingeschreven is en Christophe Tuyttens (Moeskroen) welke voor enkele jaren nog in de Belcar gereden heeft met een Lotus.

Roland Vandermeersch

CAMSO BERICHTEN - 21.09.2007

-          Op zaterdag 8 september waren de Camso V8 te gast op het Engelse circuit van Lydden Hill, samen met nog verschillende andere Engelse klassen, waaronder de National Hot Rods. 10 auto’s hadden zich aangemeld, maar in laatste instantie heeft Bruce Andrews afgezegd. Kurt Dujardin , Anton Gonissen en Jos Janssen konden zich niet vrijmaken.

-          Nick Smith, F1 Stock Car , wilde in Lydden Hill een Camso V8 huren van Tony Roots. Roots had echter geen auto beschikbaar en verder had Smith geen rookie day achter de rug.

-          Nu vrijdag staat een nieuwe rookie day met 4 piloten (2 Belgen, waarvan één reeds Paris Dakar meegereden heeft en 2 Engelsen). Voor vrijdag 12 oktober staan reeds 2 Nederlanders geboekt voor een rookie day.

-          Super Privé Cars rijden NIET op de Tuning meeting van 30.09. De Camso Hot Rods rijden op ZATERDAG 13 oktober tijdens de doortocht van de 24 Hours of Ypre historic rallye.

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Roland Vandermeersch

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